Впервые с начала нынешнего кризиса в ОСАГО средняя выплата автовладельцам по обязательному полису снизилась по итогам полугодия. По данным Российского союза автостраховщиков (РСА), этот показатель сократился на 16%, составив 64,6 тыс. руб. На страховом рынке это объясняют ростом популярности натурального возмещения и снижением аварийности на дорогах. Впрочем, снижение убыточности страховщиков не избавит автомобилистов от обещанной ЦБ тарифной реформы.
Согласно данным РСА, по итогам первого полугодия 2018 года средняя выплата по ОСАГО в стране составила 64,6 тыс. руб. Впервые за историю нынешнего кризиса ОСАГО (он длится уже два года) этот показатель снизился (минус 16%). Как поясняет президент РСА Игорь Юргенс, это стало возможным «благодаря росту популярности выплат ремонтом именно на тех территориях, где наиболее активны криминальные автоюристы — таким образом, они отсекаются от возможности дополнительных накруток на выплату через суды».
Напомним, начиная с 28 апреля 2017 года ремонт по ОСАГО имеет приоритет над денежными выплатами по решению страховщика. По словам Игоря Юргенса, сейчас в среднем по стране доля натурального возмещения в выплатах ОСАГО составляет 15–20%. «Где-то этот показатель доходит до 40%,— говорит он.— Но мы видим постоянный тренд на увеличение доли, примерно на 1 процентный пункт в месяц». Всего по итогам полугодия страховщики выплатили по ОСАГО 68,1 млрд руб. (меньше на 31%, чем год назад). Сокращение выплат на рынке объясняют и снижением аварийности на дорогах. По данным ГИБДД, количество ДТП по итогам первого полугодия 2018 года составило 69,6 тыс., годом ранее — 71,3 тыс. По мнению аналитиков, рост популярности выплат ремонтом и снижение числа ДТП — не все причины сокращения средней выплаты. «Это скорее связано с мерами по ограничению деятельности автоюристов, которые проводят местные власти под давлением регулятора,— говорит директор группы рейтингов финансовых институтов АКРА Алексей Бредихин.— Мы не можем оценить, каким образом натуральное возмещение влияет на выплаты. Тут нам приходится полагаться на оценки РСА».
Как бы там ни было, благоприятный для страховщиков разворот статистики вряд ли избавит автовладельцев от тарифной реформы, которую ЦБ запланировал на эту осень. Напомним, речь идет о расширении тарифного коридора ОСАГО на 20% в обе стороны. Это означает увеличение вилки базового тарифа для легкового автомобиля физлица с нынешних 3,4–4,1 тыс. до 2,7–4,9 тыс. руб. Кроме того, будут пересмотрены коэффициенты возраста и стажа и коэффициент аварийности бонус-малус.
Татьяна Гришина
SIA.RU: Главное
