С 5 октября Сбербанк повышает стоимость одной мили для клиентов в рамках программы "Аэрофлот-бонус" на 10 руб., до 60 руб. Такие условия большинство банков--участников программы установили еще в 2015 году, но Сбербанк тогда добился льготных условий сотрудничества с авиаперевозчиком как крупнейший участник программы. По информации "Ъ", стоимость одной мили "Аэрофлота" для самого Сбербанка не менялась. С учетом этого, по подсчетам участников рынка, повышение тарифов для клиентов даст Сбербанку экономию около 5 млрд руб. в год.
Вчера Сбербанк уведомил держателей карт "Аэрофлот-бонус" об изменении тарифов расчета миль. Как следует из сообщения банка, с 5 октября начисление миль по данным картам будет производиться за каждые 60 руб./$1/.1евро Сейчас тариф в рамках программы "Аэрофлот-бонус" по стандартным картам Сбербанка -- 50 руб./$1/1евро за одну милю, по привилегированным -- 50 руб./$1/1 евро за 1,5 мили. Изменения затронут держателей как стандартных, так и премиальных карт, причем изменится лишь рублевая составляющая тарифов, что наиболее критично для пользователей (большинство карт рублевые).
"Аэрофлот-бонус" дает возможность накопления миль за полеты рейсами "Аэрофлота" и авиакомпаний-партнеров, а также за потраченные средства по совместным картам банков-партнеров. Число эмитированных в рамках программы карт не раскрывается. В настоящее время из банков в программе участвуют Сбербанк, СМП-банк, "Открытие", Альфа-банк, Ситибанк.
До последнего времени тарифы начисления миль Сбербанком в рамках программы "Аэрофлот-бонус" были одними из наиболее выгодных. У СМП-банка, "Открытия", Альфа-банка, Ситибанка мили начисляются за каждые 60 руб./$1/1 евро еще с середины 2015 года. Тогда тарифы пересмотрели все участники программы в связи с девальвацией рубля ("Аэрофлот" устанавливает цену в валюте).
Впрочем, Сбербанк, являясь крупнейшим участником программы, смог договориться с "Аэрофлотом" о более выгодной цене и предложил тариф ниже других игроков.
По информации собеседников "Ъ", знакомых с условиями сотрудничества "Аэрофлота" и Сбербанка, "Аэрофлот" не менял цену миль для Сбербанка, она по-прежнему ниже, чем для других банков. Источник, близкий к совету директоров "Аэрофлота", сообщил "Ъ", что пересмотр условий согласован Сбербанком с "Аэрофлотом", на то у банка были веские экономические предпосылки. От официальных комментариев в "Аэрофлоте" отказались. В Сбербанке "Ъ" сообщили, что "банк привел стоимость миль по программе "Аэрофлот-бонус" в соответствие с рыночными условиями".
При неизменной цене мили для Сбербанка со стороны "Аэрофлота" повышение ее для клиента на 10 руб. дает банку экономию в среднем 0,3% от оборота по картам "Аэрофлот-бонус", подсчитали участники рынка. В Сбербанке число эмитированных карт "Аэрофлот-бонус" и оборот по ним не раскрывают. По оценкам эксперта платежного рынка Дмитрия Вишнякова, число карт, эмитированных Сбербанком в рамках программы "Аэрофлот-бонус", составляет 3-4 млн. Представители других банков--участников программы, отмечают, что обороты по картам "Аэрофлот-бонус" у всех банков разные, но, исходя из их опыта и клиентского сегмента Сбербанка, это в среднем может быть около 50 тыс. руб. в месяц. Расчеты, исходя из минимальной оценки числа карт, дают экономию около 450 млн руб. в месяц, или 5,4 млрд руб. в год.
Ксения Дементьева, Юлия Локшина, Елизавета Кузнецова
SIA.RU: Главное
