Минфин предполагает кардинально изменить подход к регулированию лизинговой деятельности, рассказал в интервью “Ъ” замминистра финансов Алексей Моисеев. В подготовленном к первому чтению законопроекте предполагается, что Банк России будет регулировать лизинговые компании, которые получили или претендуют на получение господдержки, доля участия государства в которых прямо или косвенно превышает 50%, а также которые аффилированы с банками с долей участия ЦБ или АСВ. Однако ко второму чтению будут убраны пункты об участии государства в капитале компаний, а также господдержке лизингодателей, зато будет введен квалифицирующий признак для их клиентов на получение права на ускоренную амортизацию, а также на государственные субсидии.
Компании, которые попадут под регулирование, будут обязаны иметь собственный капитал от 20 млн до 70 млн руб. (в зависимости от активов), составлять аудированную финансовую отчетность, войти в реестр Банка России, а также вступить в саморегулируемую организацию (СРО).
Получение госсубсидий клиентами — небольшой «пряник». В опрошенных “Ъ” лизинговых компаниях на сделки с использованием клиентами госсусбидий приходится 10–25%. При этом, как заявили в ЦБ, «введение регулирования только для компаний, использующих субсидии, может привести к тому, что лизинговые госкомпании будут заинтересованы в изменении формата финансирования с прямого субсидирования на вливания в капитал».
Основным же элементом, стимулирующим переход компаний под регулирование ЦБ, является возможность проведения их клиентами ускоренной амортизации. По оценке одного из собеседников “Ъ”, являющегося контрагентом нескольких ЛК, на ускоренную амортизацию приходится до 40% рынка. «Все наши клиенты пользуются ускоренной амортизацией. Это является основным преимуществом лизинга по сравнению с кредитованием»,— отмечает гендиректор «Райффайзен-Лизинга» Ольга Григорьева. Как заявили в ГТЛК, «ориентировочно в 90% случаев применяется ускоренная амортизация предметов лизинга».
По словам руководителя налоговой практики Eversheds Sutherland Андрея Грачева, «чем быстрее компания списывает основные средства, тем с экономической точки зрения ей выгоднее — тем быстрее она покрывает свои затраты. Это выгодно особенно тем лизингополучателям, которые активно инвестируют в собственные средства». При этом такой механизм амортизации «может применяться практически ко всем предметам лизинга, срок полезного использования которых превышает пять лет», поясняет главный бухгалтер «Альфа-Лизинга» Ольга Каневская.
Вместе с тем ускоренная амортизация не распространяется на многие виды имущества, в том числе легковой транспорт, некоторые виды строительной и спецтехники, оборудования. Именно в этом сегменте превалируют частные ЛК, указывают в ЦБ. «Это может привести к тому, что часть лизинговых компаний может оказаться вне периметра регулирования»,— считает директор по банковским рейтингам «Эксперт РА» Руслан Коршунов. При этом многие из этих лизингодателей являются крупными игроками рынка, и в случае возникновения у них проблем это «может привести к усилению системных рисков», предупреждает он.
Илья Усов, Анастасия Веденеева
SIA.RU: Главное
