Бензин под контроль: госрегулирование цен на топливо все ближе

Правительство решило закрыть портовые приграничные базисы для вывоза бензина и дизельного топлива, а хранящееся в цистернах топливо отправить на внутренний рынок.

По аналогии с тем, который сейчас действует на рынке удобрений

Кризис на топливном рынке привлек внимание президента РФ Владимира Путина.

ФАС запросила у трейдеров и нефтебаз данные по внутренним и экспортным сделкам

Цены на дизельное топливо в Европе выросли сразу на 5%

Он считает, что сделать это не поможет и введенный правительством РФ запрет на экспорт топлива.

Правительство после нескольких месяцев бездействия пошло на радикальные меры ради стабилизации цен на нефтепродукты — с 21 сентября оно временно запретило экспорт товарного бензина и дизтоплива. Сроки отмены запрета неясны, но участники рынка отмечают, что едва ли эмбарго продлится более месяца. 

Они начнут действовать с 21сентября

Антимонопольщики проверят обоснованность высоких цен на бензин в Иркутской области.

На 2 рубля

В размере $250 на тонну на экспорт всех видов нефтепродуктов

Продажу топлива за рубеж разрешат только НПЗ

Также в ведомстве готовят список компаний, которые не занимаются «серым» экспортом.

Стоимость летнего дизеля впервые поднялась выше 60 тыс. руб.

Кроме того, он поручил ФАС и Минэнерго продолжить работу по увеличению продаж моторного топлива на рынке нефтепродуктов, в том числе на бирже.

В ФАС обсуждают меры по ужесточению регулирования отгрузок за рубеж.

Общая сумма налоговой компенсации нефтяникам за поставки топлива в июне может вырасти до 112 млрд руб., на 41%.

Минэнерго еще в мае просило нефтекомпании снизить экспорт, а также увеличить поставки на внутренний рынок.

Сейас ведомство мониторит цены

Если такой механизм будет предложен, заявили в ведомстве

Чтобы предотвратить дефицит топлива на внутреннем рынке

По его мнению, ФАС необходимо контролировать ситуацию с ценами на нефтепродукты.

Его намного выгоднее экспортировать, чем продавать на внутреннем рынке.

Санкции против российской нефти не приведут к коллапсу в отрасли. Более того, западные страны не смогут отказаться от энергоносителей из России, поскольку это нанесет сильнейший удар по их экономике. Такое мнение озвучили участники онлайн-конференции «Российский нефтегаз: брешь в бюджете и слабая надежда на дивиденды», которую организовало Информационное агентство Finam.ru.

Однако абсолютных цифр господин Сечин не привел.

На фоне предстоящего эмбарго ЕС наиболее популярные марки бензинов Аи-92 и Аи-95 подешевели на бирже до семилетних минимумов.

Глава Роснефти Игорь Сечин выступил на XV Веронском Евразийском экономическом форуме в Баку. По его словам, никакого единого энергетического рынка больше нет. SIA.RU делится наиболее яркими цитатами его выступления.

Российский рынок может второй год подряд столкнуться с дефицитом зимнего дизтоплива, так как налоговая политика дестимулирует выпуск суррогатов, которые прежде покрывали до половины потребностей в этом виде топлива. В Минэнеро утверждают, что рынок будет сбалансирован, и не ожидают роста розничных цен. Однако, по мнению экспертов, проблема дефицита зимнего дизтоплива усугубится в этом году.

Причины - ограничение экспорта из России, а также падение цен на нефть до $83 за баррель.

Биржевая стоимость бензина в начале сентября, вопреки многолетней тенденции, снижается на фоне уменьшения нефтяных цен и окончания ажиотажного летнего сезона.

Биржевая стоимость бензина на прошлой неделе прибавила около 10%. Впрочем, пока рост оптовых цен не транслируется в розницу

Благодаря низким оптовым ценам АЗС сейчас получают рекордную маржу при продаже топлива

Акция действует до 31 июля 2022 года.

Биржевые цены на бензин в России в мае обвалились до минимальных значений для этого сезона с 2016 года. АИ-92 подешевел на бирже с начала года на почти 30%, до 37 тыс. руб. за тонну. Столь низко цена на топливо не падала даже в пандемию.

Дизтопливо на бирже подешевело почти на 10% из-за сложностей с экспортом из РФ.

Российская нефтепереработка столкнется с серьезными вызовами на фоне введения санкций ЕС, которые запрещают использование соответствующего европейского оборудования. В первую очередь речь идет о вторичных процессах нефтепереработки, которые необходимы для получения качественных светлых нефтепродуктов и сырья для нефтехимии.

Рентабельность бизнеса АЗС к исходу зимы в этом году оказалась гораздо выше, чем в прошлом. В Сибири и на Дальнем Востоке она выросла до 6%.

Власти рекомендуют нефтекомпаниям увеличить поставки на внутренний рынок, однако стоимость дизтоплива продолжает расти на фоне повышения экспортных цен на нефть и нефтепродукты.

Так как цены на нефть высокие.

В рознице цены сдерживаются, поэтому предпосылок возвращения АЗС к прибыльности пока нет.

Биржевая стоимость бензина приблизилась к максимумам августа. В рознице цены растут гораздо медленнее, поскольку власти жестко стремятся не допустить их увеличения выше инфляции.

Это связано с тем, что топливная розница нерентабельна: с начала 2021 года оптовые цены на бензин в России выросли на 20–30%, а розничные цены – только на 3–6%.

Независимые АЗСпожаловались в ФАС на нефтекомпании, которые, по их мнению, дискриминируют частных игроков.

Министр энергетики заявил, что производство бензина находится на высоком уровне. По его словам, рынок обеспечен топливом в полном объеме.

По итогам совещания в правительстве было решено не предпринимать никаких резких шагов.

С начала года топливо марки АИ-92 подорожало на 7%.

Рост цен на топливо происходит из-за роста биржевых цен, а рост на продовольственные товары соответствует общероссийским темпам.

Минэнерго пригрозило нефтекомпаниям введением запрета на экспорт бензина со следующей недели, если те не обуздают биржевые цены, ставящие рекорд за рекордом.

Если оптовая цена отклоняется в верхнюю сторону более чем на 10%, то демпфер обнуляется, а нефтяные компании лишатся многомиллиардных компенсаций за поставки топлива на внутренний рынок.

Мэр города обратился в региональное правительство с просьбой разобраться.

55 720 руб. за тонну.

На фоне роста мировых нефтяных котировок и высокого спроса в отпускной сезон.

Глава Минфина считает правильным применять рыночные механизмы для регулирования цен, а в Центробанке подчеркивают, что лучше развивать конкуренцию.

Глава БРК рассказала о топливном кризисе, запрете экспорта бензина, газовых заправках и о том, почему «демпфер на рынке нефтепродуктов надо отменить».

В Минэнерго не считают ситуацию критичной.

На фоне увеличения спроса и ожидаемых плановых ремонтов на НПЗ биржевые цены на бензин возобновили рост.

Меру введут в случай экстренной необходимости.

Ведется юридическая проработка вопроса.

Эксперту считают, что власти вряд ли реализуют эту меру на практике.

Ослабевший с марта курс рубля заставил правительство еще раз увеличить доплаты нефтекомпаниям за сдерживание цен на топливо на внутреннем рынке. Но помощь будет не безвозмездной — половину субсидии Минфин хочет вернуть за счет повышения налога на добычу нефти.

Стоимость бензина на заправках с начала года выросла на 3,2% — это больше, чем за весь 2020 год

Заместитель главы ведомства Павел Сорокин объяснил, что происходит на российском рынке топлива и от чего зависят цены на заправках.

О повышении цен заявил бизнес.

Ранее Независимый топливный союз спрогнозировал рост цен на бензин в России на 13,77% в 2021 году при худшем сценарии и предложил отменить демпфер.

Для того, чтобы стабилизировать оптовые цены

Об этом предупредила Счетная палата, когда на фоне увеличения мировых цен на нефть резко выросли цены на бензин в России.

Аналогичная ситуация в стране произошла в 2018 году.

Иркутска изменения не коснулись.

Минфин не пошел на уступки нефтекомпаниям, которые просили скорректировать демпфирующий механизм для улучшения рентабельности поставок на внутренний рынок.

Дефицит топлива в Иркутской области, а также в Бурятии и Забайкальском крае сложился вследствие бензинового кризиса на Дальнем Востоке.

Похожая ситуация сложилась в Бурятии и Забайкальском крае.

Власти Иркутской области прокомментировали ситуацию с дефицитом топлива в регионе.

Это произошло из-за задержки поставки топлива с НПЗ.

Нефтекомпании просят правительство увеличить компенсации из бюджета в рамках демпфирующего механизма.

По мнению экспертов, потенциал повышения цен в оптовом звене почти исчерпан.

Минфин России пообещал, что рост оптовых цен на топливо на бирже в течение месяца-двух сгладится с помощью демпфера.

С начала декабря АИ-92 и АИ-95 подорожали на 8%, до 48 тыс. руб. и почти 49 тыс. руб. за тонну соответственно.

Рост цен на АЗС ускорился в октябре в большинстве регионов. Так, наиболее популярные марки топлива АИ-92 и АИ-95 дорожают на 0,1% в Центральной России. По мнению источников “Ъ”, нефтекомпании воспользовались возможностью повысить розничные цены на топливо в пределах инфляции, пока спрос окончательно не перешел к традиционному осеннему спаду.

«Роснефть» пытается добиться от правительства изменения формулы демпфера, чтобы снизить убытки, которые она несла во время пандемии. Так, компания предлагает использовать для расчета выплат биржевые цены, а не фиксированные условные, как сейчас. Вопрос демпфера остается острым — в первом полугодии нефтяники уже заплатили по нему в бюджет около 236 млрд руб. По данным “Ъ”, Минфин выступает против пересмотра демпфера, поскольку тот помогает ему балансировать бюджетные доходы при низких ценах на нефть.

Власти, которые в апреле разрешили нефтяным компаниям снизить продажи моторного топлива на бирже, теперь пытаются увеличить биржевые продажи на фоне непрекращающегося роста оптовых цен. Так, по итогам совещания 30 июня в Минэнерго нефтяным компаниям рекомендовано как можно скорее увеличить реализацию на бирже не менее чем на 3% по сравнению с прошлым годом. Такая рекомендация дана несмотря на то, что, по оценке Минэнерго, спрос на топливо все еще отстает от прошлогодних значений.

Правительство России будет субсидировать более половины расходов бизнеса и граждан по переводу транспорта с бензина на газ. Нормативы субсидирования в 2020 году будут повышены с действующих 30% до 60% от общей стоимости работ. Соответствующее постановление подписал премьер-министр Михаил Мишустин.

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России проверяет обоснованность роста цен на бензин на бирже. Второй день подряд стоимость бензина Аи-95 на бирже устанавливает исторический максимум. В целом с начала июня цена бензина увеличилась на 9%.

С начала периода самоизоляции, введенного для борьбы с пандемией вируса COVID-19, потребление нефтепродуктов на российских заправках снизилось почти на треть, сообщил министр энергетики Александр Новак в эфире телеканала «Россия 1».

Правительство РФ ограничит импорт дешевого топлива, чтобы защитить внутренний рынок. С таким предложением выступило Минэнерго и профильный вице-премьер Юрий Борисов его поддержал, сообщает РБК со ссылкой на источник. По его данным, в ближайшее время будет устное распоряжение, которое позднее закрепят документами. Ограничение на ввоз бензина планируется до сентября 2020 года.

В отличие от прошлого года, на старте 2020 года стоимость топлива на АЗС практически не изменилась, прибавив лишь 0,1%. Однако оптовые цены снова начали расти в декабре, а участники рынка опасаются снижения отгрузок внутренним потребителям на фоне сокращения производства топлива и роста экспорта.

Цены на топливо на заправках Сибири и Дальнего Востока перешли к снижению на первой неделе июля. Этому предшествовало поручение премьера Дмитрия Медведева проверить причины роста цен в регионе. Однако представители независимых АЗС по-прежнему жалуются на высокий уровень оптовых цен, из-которых им приходится торговать в убыток. Эту проблему правительство хочет решить с помощью дополнительных субсидий из бюджета, но обсуждаемые сейчас параметры не выглядят оптимальными, считают эксперты. В правительстве, однако, считают текущую ситуацию стабильной.

В правительстве решили не продлевать соглашение с нефтекомпаниями о заморозке цен на топливо, срок которого истек 30 июня. Теперь их уровень должны сдерживать налоговые механизмы. Основной из них — демпфер, но окончательную схему его применения чиновники еще не утвердили.

С июля 2019 года Правительство РФ приняло решение не продлевать соглашение о «заморозке» внутренних цен на топливо, которое действовало с ноября 2018 года. Решение было принято 17 июня и стало ответом на проводимую Минэнерго РФ работу по сближению внутренних цен на топливо в России с мировыми ценами. Аналитик по товарным рынкам «Открытие Брокер» Оксана Лукичева отмечает, что данная цель была поставлена отраслью и ведомствами, исходя из стремления ухода от «ручного» регулирования цен, которое привело к значительным перекосам в ценообразовании и убыткам нефтепереработчиков

Спустя год после резкого роста цен на авиакеросин Владимир Путин потребовал от правительства разработать механизмы компенсации, как это уже было сделано по бензину и дизельному топливу. Также президент поручил снизить цены и на битум. Оба решения стали полной неожиданностью для Белого дома, которому теперь предстоит, по оценке экспертов и “Ъ”, найти в бюджете около 50 млрд руб. в год компенсаций по авиакеросину и 7–8 млрд руб. по битуму.

Премьер Дмитрий Медведев поручил вице-премьеру Дмитрию Козаку проверить рост цен на бензин в Сибири и на Дальнем Востоке. «Если это системные вещи, то нужно принимать решения, которые мы неоднократно обсуждали, в случае необходимости»,— отметил господин Медведев.

Рост оптовых цен на топливо вынудил регуляторов прибегнуть к административным мерам сдерживания котировок. Так, по данным “Ъ”, на совещании 24 мая нефтекомпаниям было настойчиво рекомендовано сократить экспорт топлива и перенаправить поставки на внутренний рынок, который сейчас менее привлекателен, чем продажа за рубеж. Одновременно в правительстве работают над увеличением субсидий для внутреннего рынка, которые помогли бы сдерживать экспорт.

Преждевременная тревога — так в правительстве отреагировали на заявление независимых АЗС о резком скачке цен на бензин. Вице-премьер Дмитрий Козак лаконично ответил на письмо Независимого...

Соглашение о заморозке цен на топливо продлено до июля. Ранее основные игроки оценивали свои потери от соглашения более чем в 50 млрд рублей. Однако в итоге сделка устраивает все стороны. Заморозка...

Правительство в ближайшие дни подпишет соглашение с нефтекомпаниями о продлении заморозки цен на топливо до середины года. По мнению участников совещания в правительстве 26 марта, сделка продлевается лишь для страховки, ведь ситуация на рынке и так стабильная.

По итогам вчерашнего совещания у премьер-министра Дмитрия Медведева правительство приняло решение продлить действие соглашения с нефтяными компаниями о заморозке оптовых цен на моторное топливо еще на 3 мес. – до 30 июня.

Правительство, продлив соглашение с нефтекомпаниями об ограничении цен на топливо на внутреннем рынке, согласилось при этом увеличить им бюджетные компенсации. Так, изменение формулы демпфирующей компоненты по бензину, по оценке Минфина, принесет компаниям 120–190 млрд руб. в год. Белый дом также согласился не вводить заградительную экспортную пошлину для отрасли в кризисной ситуации, заменив ее лицензированием экспорта. 

Сотрудники главного следственного управления СКР по Москве 19 марта пришли с проверками в data-центр биржи СПбМТСБ и офис «Солид — товарные рынки» в рамках возбужденного уголовного дела.

Бензин в Иркутске к 25 февраля подешевел до 43,7 рубля за литр. К началу февраля средняя стоимость топлива составляла 44,58 рубля, сообщает Росстат.

Автомобильное топливо на российских АЗС дешевеет вторую неделю подряд. Основная причина — в низком сезонном спросе и рыночной конъюнктуре. Соглашение нефтяных компаний с правительством о сдерживании цен истекает 31 марта. В то время как в Белом доме подчеркивают, что существенного роста цен не будет, участники рынка все же ожидают его после завершения срока действия соглашения.

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) возложила ответственность за рост цен на бензин в 2018 году на крупнейшего биржевого трейдера «Солид — товарные рынки», заподозрив его в картельном сговоре с ООО «А-Ойл». В прошлом году подобные обвинения в адрес «Солида» уже звучали со стороны «Роснефти». Как выяснил “Ъ”, владельцем «А-Ойл» является бывший менеджер «Солида», но компании связь отрицают. Источники “Ъ” констатируют, что помимо конфликта с «Роснефтью» у «Солида» сложные отношения с регулятором, и опасаются антимонопольных дел против других участников рынка.