В этой истории продолжается рассказ о новейших технологиях, которые применяются при сборке самолетов МС-21-300 на Иркутском авиационном заводе.
- Технологии упростили не только управление самолетом, но и процесс его сборки. Если раньше огромные отсеки фюзеляжа приходилось соединять практически вручную, то теперь за это отвечают компьютеры, - говорит ведущий Артем Потемин.
Ведущий инженер Виктор Назаров рассказал Артему о внедрении в производство новых лазерных систем измерения. По словам эксперта, оно не только повысило точность сборки, но и снизило трудоемкость технологических процессов.