С начала года на российском рынке иномарок сменился лидер. Место американской Chevrolet заняла корейская Hyundai. Со второй позиции американский Ford вытеснила другая корейская марка -- Kia, продажи которой в кризис растут. Неудача Chevrolet и Ford связана с тем, что в кризис они сократили предложение бюджетных моделей. Рост вопреки рынку демонстрирует и французский концерн Renault, чьи модели уже напрямую конкурируют с машинами его стратегического партнера -- АвтоВАЗа.
Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) вчера опубликовала данные о продажах автомобилей в России в январе. По данным АЕБ, они упали на 37%, до 74,1 тыс. штук. Самым продаваемым брендом остается российская Lada. Среди иномарок первое место заняла Hyundai, второе -- Kia, на третьем оказалась Chevrolet. Таким образом, с начала года в таблице АЕБ почти полностью сменилась тройка лидеров среди производителей иномарок. По итогам декабря и всего 2009 года самым продаваемым брендом еще был Chevrolet, однако всего за месяц он отдал лидерство корейским Hyundai и Kia, упав в таблице даже не на второе, а сразу на третье место среди иномарок.
Резкому взлету в таблице двух корейских марок помогло падение не только Chevrolet, но и Ford, отмечает глава auto-dealer.ru Олег Дацкив. Уже по итогам декабря 2009 года Ford, который долгое время держался на втором после Chevrolet месте, стал четвертым по продажам среди иномарок, а в январе вообще скатился на седьмое место. Один из дилеров Ford говорит, что "падение Ford было ожидаемо, поскольку у них сейчас дефицит дешевых комплектаций по основной модели -- Focus". Олег Дацкив также слышал, что Ford старается делать ставку на продажу более дорогих Focus с двигателем 1,8 л, тогда как машин с мотором 1,6 л у дилеров почти нет. Возможно, что в кризис, в момент падения продаж, Ford пытается зарабатывать не на количестве, а на более маржинальном продукте, говорит эксперт.
Очень хорошую динамику в кризис показывает бренд Renault, продажи которого в январе выросли на 12%. Бюджетная модель Logan стала самой продаваемой иномаркой в России по итогам 2009 года (ранее ею был Focus), а в январе смогла стать третьим по объемам продаж автомобилем в России сразу после моделей АвтоВАЗа Priora и Samara, причем Logan отодвинул на четвертую строчку модель Kalina. Такой острой конкуренции с иномарками модели АвтоВАЗа, традиционно возглавляющие список самых продаваемых в России, еще никогда не испытывали. Более того, речь идет о прямой конкуренции с моделями партнера концерна в России (Renault владеет 25% акций АвтоВАЗа).
В целом итоги января говорят о том, что ситуация на рынке "слегка улучшилась по сравнению с падением в декабре", когда продажи упали на 38%, полагает глава комитета автопроизводителей АЕБ Дэвид Томас. Сразу несколько марок сумели показать рост продаж: помимо Kia и Renault это российский УАЗ, японская Suzuki (что нехарактерно для японских марок, продажи которых до сих пор падали сильнее всего), а также премиальные BMW, Audi и Mercedes-Benz. Но, несмотря на это, данные за январь все равно непоказательны -- по мнению заместителя главы "Фольксваген Груп Рус" Мартина Яна, если на рынке и появляется оживление, то о нем можно будет судить только по итогам февраля. Данные за январь искажаются новогодними праздниками и пониженной покупательской активностью.
Дмитрий Беликов
Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) вчера опубликовала данные о продажах автомобилей в России в январе. По данным АЕБ, они упали на 37%, до 74,1 тыс. штук. Самым продаваемым брендом остается российская Lada. Среди иномарок первое место заняла Hyundai, второе -- Kia, на третьем оказалась Chevrolet. Таким образом, с начала года в таблице АЕБ почти полностью сменилась тройка лидеров среди производителей иномарок. По итогам декабря и всего 2009 года самым продаваемым брендом еще был Chevrolet, однако всего за месяц он отдал лидерство корейским Hyundai и Kia, упав в таблице даже не на второе, а сразу на третье место среди иномарок.
Резкому взлету в таблице двух корейских марок помогло падение не только Chevrolet, но и Ford, отмечает глава auto-dealer.ru Олег Дацкив. Уже по итогам декабря 2009 года Ford, который долгое время держался на втором после Chevrolet месте, стал четвертым по продажам среди иномарок, а в январе вообще скатился на седьмое место. Один из дилеров Ford говорит, что "падение Ford было ожидаемо, поскольку у них сейчас дефицит дешевых комплектаций по основной модели -- Focus". Олег Дацкив также слышал, что Ford старается делать ставку на продажу более дорогих Focus с двигателем 1,8 л, тогда как машин с мотором 1,6 л у дилеров почти нет. Возможно, что в кризис, в момент падения продаж, Ford пытается зарабатывать не на количестве, а на более маржинальном продукте, говорит эксперт.
Очень хорошую динамику в кризис показывает бренд Renault, продажи которого в январе выросли на 12%. Бюджетная модель Logan стала самой продаваемой иномаркой в России по итогам 2009 года (ранее ею был Focus), а в январе смогла стать третьим по объемам продаж автомобилем в России сразу после моделей АвтоВАЗа Priora и Samara, причем Logan отодвинул на четвертую строчку модель Kalina. Такой острой конкуренции с иномарками модели АвтоВАЗа, традиционно возглавляющие список самых продаваемых в России, еще никогда не испытывали. Более того, речь идет о прямой конкуренции с моделями партнера концерна в России (Renault владеет 25% акций АвтоВАЗа).
В целом итоги января говорят о том, что ситуация на рынке "слегка улучшилась по сравнению с падением в декабре", когда продажи упали на 38%, полагает глава комитета автопроизводителей АЕБ Дэвид Томас. Сразу несколько марок сумели показать рост продаж: помимо Kia и Renault это российский УАЗ, японская Suzuki (что нехарактерно для японских марок, продажи которых до сих пор падали сильнее всего), а также премиальные BMW, Audi и Mercedes-Benz. Но, несмотря на это, данные за январь все равно непоказательны -- по мнению заместителя главы "Фольксваген Груп Рус" Мартина Яна, если на рынке и появляется оживление, то о нем можно будет судить только по итогам февраля. Данные за январь искажаются новогодними праздниками и пониженной покупательской активностью.
Дмитрий Беликов
SIA.RU: Главное
