В 2016 году по инвестиционной программе обновления локомотивного парка на ВСЖД поступили пять новых локомотивов.
Новая техника – это современные тепловозы (ТЭМ18ДМ), которые являются модернизированной версией своего предшественника ТЭМ2 – одного из самых распространенных на сети железных дорог России. В поступивших на ВСЖД машинах установлен более мощный дизель-генератор, позволяющий при одинаковом объеме работ снизить удельный эффективный расход топлива.
В новых локомотивах (ТЭМ18ДМ) для удобства управления увеличили кабину машиниста и оснастили ее климатической системой. Кроме того, здесь применена микропроцессорная унифицированная система управления. Последние технологии, которыми оборудованы тепловозы, позволяют обеспечить дополнительную экономию при их эксплуатации, в том числе за счет снижения расходов на ремонт и техническое обслуживание.
Также в течение текущего года 25 тепловозов ТЭМ2, эксплуатируемых на ВСЖД, пройдут модернизацию, где помимо технических работ, предусмотренных регламентом ремонта, будет установлена система автоматического запуска-остановки двигателя, что, в свою очередь, также позволит сэкономить значительный объем финансовых средств.
SIA.RU: Главное
