Анатолий Краснощек рассказал железнодорожникам Северобайкальского региона о технологических и организационных изменениях, происходящих на ВСЖД в ходе реформирования структуры управления. «Дороге удалось сократить управленческий аппарат за счет упразднения четырех отделений дороги, и повысить статус начальников отделений до уровня заместителей начальника дороги по региону, - отметил руководитель магистрали. - С введением этих должностей повысилась ответственность за обеспечение эффективной и безаварийной работы всех подразделений, действующих на территории региона, независимо от структуры подчинения».
Процесс реформирования дороги будет продолжаться. В границах ВСЖД образованы 14 опорных станций. Выделенные по направлениям дирекции переходят под вертикальное управление. Все грузовые дворы объединяются в дирекцию по управлению терминально-складским хозяйством.
В этой связи важным решением стало распоряжение президента ОАО «РЖД» Владимира Якунина о закреплении за начальником магистрали функций, в соответствии с которыми он отвечает не только за деятельность дороги, но и за эффективность работы всех вертикально-интегрированных структур, филиалов и ДЗО в границах дороги. По этой аналогии установлены полномочия заместителей начальников дороги в регионах.
На совещании также были рассмотрены итоги работы 2009 года, в течение которого предприятия Улан-Удэнского региона, да и всей магистрали, работали в условиях падения объемов перевозок. Поэтому выполнение плана погрузки по итогам прошлого года Анатолий Краснощек назвал большой заслугой всего коллектива магистрали. Дорога справляется и важнейшим фондообразующим показателем – грузооборотом, от выполнения которого напрямую зависит фонд оплаты труда.
SIA.RU: Главное
