Вчера общество по защите прав потребителей "Общественный контроль" получило официальный ответ Минтранса на свое предложение об ужесточении ответственности авиаперевозчиков за задержки рейсов. Согласно письму, подписанному заместителем министра транспорта Валерием Окуловым (копия документа есть у "Ъ"), Минтранс "поддерживает предложение о внесении изменений в ст. 120 Воздушного кодекса РФ в целях увеличения размера ответственности авиаперевозчиков за задержку отправки воздушного судна".
Как пояснил "Ъ" председатель общества Михаил Аншаков, поводом для переписки с Минтрансом стали последствия предновогоднего авиаколлапса, от которого пострадали тысячи пассажиров, но "адекватных компенсаций их моральному ущербу получить так и не смогли".
В письме Минтранса отмечается, что сейчас "размер ответственности за отсрочку доставки пассажиров, багажа и грузов устанавливается транспортными уставами и кодексами, в том числе и Воздушным кодексом РФ". Воздушный кодекс устанавливает для перевозчика размер штрафа 25 руб. в час. Господин Аншаков пояснил, что авиаперевозки исключены из закона "О защите прав потребителей", где клиент вправе требовать больших компенсаций -- в размере 3% от стоимости услуги за каждый час задержки ее предоставления. Поэтому общество считает необходимым обязать авиакомпании выплачивать неустойку в размере 3% от стоимости билета за каждый час отсрочки вылета.
Главный редактор "Авиатранспортного обозрения" Алексей Синицкий согласен, что "цифра 25 руб. за час задержки смехотворна" и ее необходимо увеличить. "Но при изменении статьи Воздушного кодекса следует четко прописать сферу ответственности авиакомпаний,-- поясняет эксперт.-- Например, перевозчик не должен нести ответственность за перенос вылета из-за погодных условий или закрытия аэропорта на время вылета литерных рейсов (первых лиц государства.-- "Ъ")".
Как пояснил "Ъ" председатель общества Михаил Аншаков, поводом для переписки с Минтрансом стали последствия предновогоднего авиаколлапса, от которого пострадали тысячи пассажиров, но "адекватных компенсаций их моральному ущербу получить так и не смогли".
В письме Минтранса отмечается, что сейчас "размер ответственности за отсрочку доставки пассажиров, багажа и грузов устанавливается транспортными уставами и кодексами, в том числе и Воздушным кодексом РФ". Воздушный кодекс устанавливает для перевозчика размер штрафа 25 руб. в час. Господин Аншаков пояснил, что авиаперевозки исключены из закона "О защите прав потребителей", где клиент вправе требовать больших компенсаций -- в размере 3% от стоимости услуги за каждый час задержки ее предоставления. Поэтому общество считает необходимым обязать авиакомпании выплачивать неустойку в размере 3% от стоимости билета за каждый час отсрочки вылета.
Главный редактор "Авиатранспортного обозрения" Алексей Синицкий согласен, что "цифра 25 руб. за час задержки смехотворна" и ее необходимо увеличить. "Но при изменении статьи Воздушного кодекса следует четко прописать сферу ответственности авиакомпаний,-- поясняет эксперт.-- Например, перевозчик не должен нести ответственность за перенос вылета из-за погодных условий или закрытия аэропорта на время вылета литерных рейсов (первых лиц государства.-- "Ъ")".
SIA.RU: Главное
