Первый грузовой состав с глиноземом для предприятий ОК «Русал» — Саяногорского и Хакасского алюминиевых заводов (мощность 530 и 300 тыс. тонн соответственно) прошел по новому мосту через Абакан 5 июня. Железнодорожное снабжение заводов сырьем было нарушено 7 мая, когда произошло обрушение двух пролетов действующего моста. Глинозем с тех пор доставлялся автотранспортом, параллельно велся монтаж временной конструкции моста. «Пока речь идет о временной схеме работы моста. Вместо рухнувшей опоры была сделана насыпь, на которую установили элементы конструкции сборного рамно-элементного моста (РЭМ-500), предоставленного военными из госрезерва», — сообщила советник главы республики Ольга Колесникова.
Железнодорожная ветка (58 км) и расположенный на ней рухнувший мост принадлежат ОАО «Отделение временной эксплуатации» (структура ОК «Русал»). По ней также осуществляется вывоз угля с Восточно-Бейского разреза компании СУЭК. Монтаж временной конструкции моста осуществлялся силами железнодорожных войск. Изначально ее планировалось установить в 200 м от рухнувшей. Но когда новый мост довели до середины реки, три его пролета были снесены половодьем. После было принято решение заменить обрушившиеся пролеты прежнего моста элементами РЭМ-500.
По словам госпожи Колесниковой, полностью восстановить капитальный мост «Русал» обещает к 1 октября.
SIA.RU: Главное
