Государство решило повременить с приватизацией Аэрофлота. Продавать акции российского авиаперевозчика планируется в два этапа – в 2013-15 гг. и 2016-20 гг.
На первом этапе государство планирует разместить 10,5% акций Аэрофлота на Московской бирже. Пакет будет состоять из 4,66% казначейских акций, 3,55% бумаг Ростехнологий и 2,34% вновь выпущенных акций. В результате, доля государства уменьшится с нынешних 51,17% до 50% плюс 1 акция. Привлеченные средства могут быть направлены на создание и развитие бюджетного авиаперевозчика «Добролет».
На втором этапе госдолю планируется сократить вдвое - до 25%+1 акция. В перспективе этот пакет может быть передан в управление Ростеху. Окончательное решение о форме и сроках второго этапа предлагается принять в 2015 году.
По прогнозному плану приватизации, опубликованному Росимуществом, доля государства в Аэрофлоте должна сократиться до блокпакета уже до 2016 года включительно.
«Государство решило отложить приватизацию, видимо, чтобы еще какое-то время сохранять контроль над стратегическим активом, - объясняет Анна Милостнова, аналитик UFS IC. - Кроме того, по нашим ожиданиям, у авиаперевозчика есть высокие шансы для роста бизнеса в ближайшие 5-7 лет и увеличения доли на рынке с 37% до 40-45%». Так, пассажиропоток, по ее мнению, будет продолжать расти высокими темпами на фоне роста авиационной подвижности населения (что обусловлено увеличением реальных доходов населения). Кроме того, авиаперевозки на среднемагистральных направлениях будут становиться более конкурентоспособными по сравнению с ж/д транспортом (уже весной 2014 года должны начаться полеты лоукостера «Добролет»). Как заявило само руководство Аэрофлота, сейчас компания недооценена на 30-50%, и проводить приватизацию выгоднее было бы «на пике капитализации».
«Растягивание процесса приватизации свидетельствует о том, что и Аэрофлот, и государство уверены в значительном усилении компанией своих позиций на рынке, - резюмирует эксперт. - Оцениваем сообщение положительно для бумаг компании».
БКС Экспресс
SIA.RU: Главное
