Более 50% вредных выбросов в атмосферный воздух на территории Иркутска составляют автомобильные выхлопные газы. А если учитывать выбросы транзитного транспорта, процент увеличится до 65%. Какие проводятся мероприятия по снижению вредного влияния автомобильного транспорта на здоровье горожан, рассказала сегодня на заседании высшего административного комитета начальник отдела охраны окружающей среды администрации Иркутска Екатерина Бояркина.
Управление по охране окружающей среды и экологической безопасности администрации Иркутска совместно с городским ГИБДД проводили рейды по контролю токсичности и дымности выхлопных газов автомобилей на основных транспортных магистралях города. С мая этого года проведено 17 таких рейдов, проверено 553 автотранспортных средств. 63% проверенных дизельных автомобилей и 16% карбюраторных не соответствуют ГОСТам.
– По-прежнему остаются проблемными маршрутные такси. Из проверенных 118 автомобилей 80 не соответствуют ГОСТу. Сотрудники ГИБДД штрафовали нарушителей, а специалисты нашего управления проводили разъяснительную работу с организациями и частными лицами о необходимости проведения техосмотра, – отмечает Екатерина Бояркина.
Сотрудники ГИБДД Иркутска в этом году запретили эксплуатацию 1291 автомобиля, привлекли к административной ответственности 1319 водителей и 30 должностных лиц.
Кроме того, в течение года прокуратура Иркутска проверяла качество топлива на автомобильных заправках. Как отметила докладчик, крупные нефтеперерабатывающие предприятия, как правило, выпускают качественное топливо, а портят горючее либо по пути к потребителю, либо у владельца АЗС. Из-за плохого горючего у автомобиля перегорает двигатель, и перестает работать экологическая система автомобиля.
Управление Роспотребнадзора по Иркутской области в этом году проверило 35 автотранспортных предприятий, станций технического обслуживания и организаций, имеющих автомобили, по соблюдению санитарного законодательства. Проверка показала, что на многих предприятиях нет средств контроля и регулировки токсичности и дымности выхлопных газов автомобилей, что предприятия загрязняют почву нефтепродуктами, не выполняют мероприятий по благоустройству прилегающей территории.
Специалисты считают, что озеленение на крупных магистралях города, вывод транзитного транспорта из города, переход на обслуживание населения автобусами средней и большой вместимости, развитие электротранспорта позволят как-то улучшить экологическую ситуацию в городе. А пока Иркутск остается в числе самых грязных городов России.
– У нас нет крупных предприятий, которые загрязняли бы город так, как в Братске, Ангарске, Усолье-Сибирском, но у нас очень много автомобилей. И с каждым годом их количество растёт. Например, в этом году, по данным ГИБДД, в городе зарегистрировано более 193,5 тысяч автомобилей – это на 20 тысяч больше, чем было в прошлом. Когда мы приезжали с замерами в те места, где образуются автомобильные пробки, результаты нас просто шокировали: выбросы сильно превышают предельно допустимую концентрацию токсичных веществ в воздухе. Очень загрязнена площадь Кирова, Ушаковская развязка – везде, где высока интенсивность движения. Необходимо расширять дороги и строить объездные магистрали, чтобы не было таких застоев на дорогах, – объяснила Телеинформу Екатерина Бояркина.
Управление по охране окружающей среды и экологической безопасности администрации Иркутска совместно с городским ГИБДД проводили рейды по контролю токсичности и дымности выхлопных газов автомобилей на основных транспортных магистралях города. С мая этого года проведено 17 таких рейдов, проверено 553 автотранспортных средств. 63% проверенных дизельных автомобилей и 16% карбюраторных не соответствуют ГОСТам.
– По-прежнему остаются проблемными маршрутные такси. Из проверенных 118 автомобилей 80 не соответствуют ГОСТу. Сотрудники ГИБДД штрафовали нарушителей, а специалисты нашего управления проводили разъяснительную работу с организациями и частными лицами о необходимости проведения техосмотра, – отмечает Екатерина Бояркина.
Сотрудники ГИБДД Иркутска в этом году запретили эксплуатацию 1291 автомобиля, привлекли к административной ответственности 1319 водителей и 30 должностных лиц.
Кроме того, в течение года прокуратура Иркутска проверяла качество топлива на автомобильных заправках. Как отметила докладчик, крупные нефтеперерабатывающие предприятия, как правило, выпускают качественное топливо, а портят горючее либо по пути к потребителю, либо у владельца АЗС. Из-за плохого горючего у автомобиля перегорает двигатель, и перестает работать экологическая система автомобиля.
Управление Роспотребнадзора по Иркутской области в этом году проверило 35 автотранспортных предприятий, станций технического обслуживания и организаций, имеющих автомобили, по соблюдению санитарного законодательства. Проверка показала, что на многих предприятиях нет средств контроля и регулировки токсичности и дымности выхлопных газов автомобилей, что предприятия загрязняют почву нефтепродуктами, не выполняют мероприятий по благоустройству прилегающей территории.
Специалисты считают, что озеленение на крупных магистралях города, вывод транзитного транспорта из города, переход на обслуживание населения автобусами средней и большой вместимости, развитие электротранспорта позволят как-то улучшить экологическую ситуацию в городе. А пока Иркутск остается в числе самых грязных городов России.
– У нас нет крупных предприятий, которые загрязняли бы город так, как в Братске, Ангарске, Усолье-Сибирском, но у нас очень много автомобилей. И с каждым годом их количество растёт. Например, в этом году, по данным ГИБДД, в городе зарегистрировано более 193,5 тысяч автомобилей – это на 20 тысяч больше, чем было в прошлом. Когда мы приезжали с замерами в те места, где образуются автомобильные пробки, результаты нас просто шокировали: выбросы сильно превышают предельно допустимую концентрацию токсичных веществ в воздухе. Очень загрязнена площадь Кирова, Ушаковская развязка – везде, где высока интенсивность движения. Необходимо расширять дороги и строить объездные магистрали, чтобы не было таких застоев на дорогах, – объяснила Телеинформу Екатерина Бояркина.
SIA.RU: Главное
