"Транснефть" выбрала подрядчиков для строительства трубопровода Восточная Сибирь--Тихий океан-2 (ВСТО-2). Крупнейший контракт оценочной стоимостью почти 15 млрд руб. получила "Стройновация", входящая в холдинг "Сумма Капитал" Зиявудина Магомедова. Второй достался одному из основных подрядчиков "Газпрома" -- "Стройгазконсалтингу". В "Транснефти" говорят, что выбор обусловлен ценой, предложенной подрядчиками, а экономия составит 1 млрд руб.
Из более чем 2 тыс. км трассы "Транснефть" решила отдать независимым подрядчикам только половину. Вторую часть компания собирается строить самостоятельно. Для этого в прошлом году она создала подразделение "Транснефтьстрой".
Суммарно на тендер было выставлено 1156 км трассы, разбитых на четыре лота. Претенденты должен был подтвердить наличие финансовых и технических возможностей. Крупнейший участок на 514 км (с 2891-го по 3405-й км ВСТО) достался компании "Стройновация", рассказали в "Транснефти".
По данным источников "Ъ", знакомых с ходом торгов, конкурентом "Стройновации" в борьбе за первый участок был один из крупнейших подрядчиков "Газпрома" -- "Стройгазконсалтинг". Он выиграл второй крупный подряд -- прокладку 415 км трубопровода (с 4324-го по 4739-й км ВСТО), который может быть оценен почти в 12 млрд. руб. Это та часть трубопровода, которая будет проходить по территории Приморского края. В одном коридоре с ним строится газопровод Хабаровск--Владивосток, прокладкой которого сейчас занимается "Газпром". "Незачем мобилизовывать подрядную организацию, тащить туда сотни единиц техники и тысячи людей, организовывать поселки, если все необходимые коммуникации уже есть у "Газпрома" в 300 м",-- объяснял в декабре Николай Токарев желание привлечь к ВСТО подрядчиков "Газпрома". "Стройтрансгазконсалтинг" был не единственным претендентом, говорят источники "Ъ". Один из крупнейших российских строителей нефтегазовой инфраструктуры -- "Стройтрансгаз", подконтрольный нефтетрейдеру Геннадию Тимченко,-- получил контракт на прокладку только 197 км трассы оценочной стоимостью 5,7 млрд руб. Последний лот по прокладке 30-километрового подводного перехода через Амур достался "Межрегионтрубопроводстрою".
В "Транснефти" уверяют, что при выборе ориентировались на предлагаемую цену работ. Затраты на транспортировку людей и техники -- значительная часть расходов подрядчика, и компании, задействованные на газопроводе, могли предложить более низкую цену, чем конкуренты, соглашается аналитик ИФД "Капиталъ" Виталий Крюков. Экономия в результате проведения тендеров составила 1 млрд руб., уверяют в "Транснефти". Продолжение прокладки ВСТО-2 сразу после завершения первой очереди трубопровода позволит снизить общую стоимость проекта, уверен аналитик "Тройки Диалог" Валерий Нестеров.
Денис Ребров, Наталья Гриб
Из более чем 2 тыс. км трассы "Транснефть" решила отдать независимым подрядчикам только половину. Вторую часть компания собирается строить самостоятельно. Для этого в прошлом году она создала подразделение "Транснефтьстрой".
Суммарно на тендер было выставлено 1156 км трассы, разбитых на четыре лота. Претенденты должен был подтвердить наличие финансовых и технических возможностей. Крупнейший участок на 514 км (с 2891-го по 3405-й км ВСТО) достался компании "Стройновация", рассказали в "Транснефти".
По данным источников "Ъ", знакомых с ходом торгов, конкурентом "Стройновации" в борьбе за первый участок был один из крупнейших подрядчиков "Газпрома" -- "Стройгазконсалтинг". Он выиграл второй крупный подряд -- прокладку 415 км трубопровода (с 4324-го по 4739-й км ВСТО), который может быть оценен почти в 12 млрд. руб. Это та часть трубопровода, которая будет проходить по территории Приморского края. В одном коридоре с ним строится газопровод Хабаровск--Владивосток, прокладкой которого сейчас занимается "Газпром". "Незачем мобилизовывать подрядную организацию, тащить туда сотни единиц техники и тысячи людей, организовывать поселки, если все необходимые коммуникации уже есть у "Газпрома" в 300 м",-- объяснял в декабре Николай Токарев желание привлечь к ВСТО подрядчиков "Газпрома". "Стройтрансгазконсалтинг" был не единственным претендентом, говорят источники "Ъ". Один из крупнейших российских строителей нефтегазовой инфраструктуры -- "Стройтрансгаз", подконтрольный нефтетрейдеру Геннадию Тимченко,-- получил контракт на прокладку только 197 км трассы оценочной стоимостью 5,7 млрд руб. Последний лот по прокладке 30-километрового подводного перехода через Амур достался "Межрегионтрубопроводстрою".
В "Транснефти" уверяют, что при выборе ориентировались на предлагаемую цену работ. Затраты на транспортировку людей и техники -- значительная часть расходов подрядчика, и компании, задействованные на газопроводе, могли предложить более низкую цену, чем конкуренты, соглашается аналитик ИФД "Капиталъ" Виталий Крюков. Экономия в результате проведения тендеров составила 1 млрд руб., уверяют в "Транснефти". Продолжение прокладки ВСТО-2 сразу после завершения первой очереди трубопровода позволит снизить общую стоимость проекта, уверен аналитик "Тройки Диалог" Валерий Нестеров.
Денис Ребров, Наталья Гриб
SIA.RU: Главное
