Итоги работы гражданской авиации в январе свидетельствуют о выходе отрасли из кризиса: объемы пассажирских перевозок выросли на 29,8%, грузовых -- на 61,1% к аналогичному периоду прошлого года. Выросли перевозки и по сравнению с докризисным январем 2008 года -- на 8,2 и 5,4% соответственно. Эксперты отмечают, что рост пассажирских перевозок обеспечен снижением цен на билеты, что позволило авиакомпаниям загрузить расширившийся в 2009 году парк. По их мнению, снижение рентабельности участников рынка угрожает устойчивой работе всей отрасли.
Несмотря на рост основных показателей отрасли по сравнению с докризисным периодом, эксперты не склонны к оптимизму. Глава аналитической службы агентства "Авиапорт" Олег Пантелеев констатирует, что авиакомпании добились увеличения объемов перевозок резким снижением цен на билеты. "Этот формальный рост оплачен не пассажирами, а авиакомпаниями и их поставщиками",-- отмечает он, добавляя, что это существенно снизило рентабельность отрасли и ее финансовую устойчивость. Кроме того, по мнению эксперта, в январе был реализован "отложенный спрос": стесненные в средствах пассажиры воспользовались январскими скидками и перенесли свои отпуска на "низкий" зимний сезон. Гендиректор консалтинговой компании Infomost Борис Рыбак отмечает, что за 2009 год объем провозных мощностей на российском авиарынке вырос примерно на 20% и перевозчики вынуждены загружать их работой по сниженным ценам, вместо того чтобы отказываться от законтрактованных машин.
Алексей Екимовский
Несмотря на рост основных показателей отрасли по сравнению с докризисным периодом, эксперты не склонны к оптимизму. Глава аналитической службы агентства "Авиапорт" Олег Пантелеев констатирует, что авиакомпании добились увеличения объемов перевозок резким снижением цен на билеты. "Этот формальный рост оплачен не пассажирами, а авиакомпаниями и их поставщиками",-- отмечает он, добавляя, что это существенно снизило рентабельность отрасли и ее финансовую устойчивость. Кроме того, по мнению эксперта, в январе был реализован "отложенный спрос": стесненные в средствах пассажиры воспользовались январскими скидками и перенесли свои отпуска на "низкий" зимний сезон. Гендиректор консалтинговой компании Infomost Борис Рыбак отмечает, что за 2009 год объем провозных мощностей на российском авиарынке вырос примерно на 20% и перевозчики вынуждены загружать их работой по сниженным ценам, вместо того чтобы отказываться от законтрактованных машин.
Алексей Екимовский
SIA.RU: Главное
