Сделать платным въезд личного транспорта в центр Москвы столичные власти предлагают в концепции развития городского общественного транспорта на 2011-2013 гг. Проект документа опубликован на сайте департамента транспорта и связи. Одна из задач — стимулировать использование общественного транспорта. А для увеличения популярности автобусов и троллейбусов нужно повысить скорость их движения, для чего ввести специальные полосы для них и дать им приоритет при проезде перекрестков.
Если все это не поможет, придется ввести плату за въезд в центр на личных автомобилях. Представитель департамента транспорта Москвы обещает, что этого не произойдет в ближайшее время: нужно еще обсудить этот вопрос с экспертами и общественностью.
Москва технически не готова к ограничению движения в центре, уверен лидер движения автомобилистов «Свобода выбора» Вячеслав Лысаков: нужны специальные перехватывающие стоянки, камеры для фиксации въезда автомобиля в центр, полная база данных номеров. Наземного общественного транспорта может просто не хватить, продолжает Лысаков: «Если все автомобилисты пересядут на автобусы, встанет все».
Нужен целый комплекс мер, согласен руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин: парковки в центре должны быть дороже, в отдаленных районах — дешевле, общественный транспорт должен перестать быть местом для маргиналов, только тогда автовладелец пересядет из комфортного автомобиля в метро или автобус.
Алена Чечель
SIA.RU: Главное
