О том, что терминал D для внутренних линий аэропорта Внуково может перейти в управление "Базэл Аэро", входящей в "Базовый элемент" Олега Дерипаски, "Ъ" рассказали несколько источников на авиарынке. Руководитель авиационной дирекции "Базового элемента" Денис Ильин подтвердил "Ъ", что Внуково обратилось с предложением "создать на базе старого аэровокзального комплекса терминал для бюджетных авиаперевозок", и на этой неделе стороны обсудят этот вопрос.
Совладелец Внуково Виталий Ванцев подтвердил "Ъ", что планирует отдать терминал в аренду. "Базэл" за счет терминала получит возможность оптимизировать бизнес-процессы своей low-cost-компании Sky Express (управляется другой структурой "Базэла" -- "Базэл Авиа") и сделать ее билеты еще более доступными, отмечает он. Правда, уточнять, во сколько "Базэлу" может обойтись аренда терминала D, господин Ванцев не стал.
По подсчетам аналитика МДМ-банка Дмитрия Конторщикова, "если исходить из оценки доли Москвы во Внуково в 27 млрд руб. (в эту сумму правительство оценивало ее в начале года.-- "Ъ") и мощности 4 млн пассажиров в год, аренда будет стоить примерно $37 млн в год". Эксперт считает вложения перспективными в свете решения об объединении Внуково и Шереметьево. Позднее вице-премьер Сергей Иванов не исключил, что Шереметьево может взять на себя "большегрузные и дальние направления", а Внуково -- южные и среднемагистральные рейсы по России.
Начальник отдела маркетинга Внуково Андрей Соколов говорит, что терминал D работал в 2010 году на пределах своих мощностей и обслужил 6 млн пассажиров (63%) от пассажиропотока всего аэропорта, но при этом 2,95 млн трафика ему обеспечила авиакомпания "ЮТэйр". Эта авиакомпания в числе прочих планирует перейти в новый терминал А, и поэтому большие объемы терминала внутренних линий освободятся.
Глава аналитического отдела "Авиапорта" Олег Пантелеев добавляет, что на эти емкости гипотетически может претендовать и другой low-cost-перевозчик -- "Авианова", которая летает из Шереметьево В, но может и перейти в другой терминал, "если ей предложат более выгодные условия".
Источник в Sky Express считает, что возвращение "Авиановы" в терминал внутренних линий, где будут созданы условия именно для low-cost-компании, весьма вероятно. Тем более что "Базэл Аэро" работает с этой авиакомпанией в большинстве своих аэропортов.
Совладелец Внуково Виталий Ванцев подтвердил "Ъ", что планирует отдать терминал в аренду. "Базэл" за счет терминала получит возможность оптимизировать бизнес-процессы своей low-cost-компании Sky Express (управляется другой структурой "Базэла" -- "Базэл Авиа") и сделать ее билеты еще более доступными, отмечает он. Правда, уточнять, во сколько "Базэлу" может обойтись аренда терминала D, господин Ванцев не стал.
По подсчетам аналитика МДМ-банка Дмитрия Конторщикова, "если исходить из оценки доли Москвы во Внуково в 27 млрд руб. (в эту сумму правительство оценивало ее в начале года.-- "Ъ") и мощности 4 млн пассажиров в год, аренда будет стоить примерно $37 млн в год". Эксперт считает вложения перспективными в свете решения об объединении Внуково и Шереметьево. Позднее вице-премьер Сергей Иванов не исключил, что Шереметьево может взять на себя "большегрузные и дальние направления", а Внуково -- южные и среднемагистральные рейсы по России.
Начальник отдела маркетинга Внуково Андрей Соколов говорит, что терминал D работал в 2010 году на пределах своих мощностей и обслужил 6 млн пассажиров (63%) от пассажиропотока всего аэропорта, но при этом 2,95 млн трафика ему обеспечила авиакомпания "ЮТэйр". Эта авиакомпания в числе прочих планирует перейти в новый терминал А, и поэтому большие объемы терминала внутренних линий освободятся.
Глава аналитического отдела "Авиапорта" Олег Пантелеев добавляет, что на эти емкости гипотетически может претендовать и другой low-cost-перевозчик -- "Авианова", которая летает из Шереметьево В, но может и перейти в другой терминал, "если ей предложат более выгодные условия".
Источник в Sky Express считает, что возвращение "Авиановы" в терминал внутренних линий, где будут созданы условия именно для low-cost-компании, весьма вероятно. Тем более что "Базэл Аэро" работает с этой авиакомпанией в большинстве своих аэропортов.
SIA.RU: Главное
