Nissan останавливает работу завода в Петербурге на пять рабочих дней -- с 30 мая по 3 июня в связи с перебоями в поставках двигателей с завода компании в японском городе Иваки. Из девяти заводов Nissan в Японии он больше всего пострадал от природных катаклизмов 11 марта. Представитель Nissan в России Татьяна Натарова заверила "Ъ", что остановка на пять дней оценивается концерном как минимальная и не окажет существенного влияния на объемы производства. В пресс-релизе Nissan сообщается, что "после полного восстановления производства двигателей компания начнет их срочную авиадоставку из Японии". Но, по словам госпожи Натаровой, производственный план завода в России уже скорректирован с 50 тыс. до 46-47 тыс. автомобилей. Еще в начале апреля представители Nissan уверяли "Ъ", что проблем на российском предприятии концерна не будет вообще.
В то же время представитель Toyota в России Ирина Дмитриева сообщила "Ъ", что проблемы на заводах концерна в Японии "не оказали непосредственного влияния на деятельность в России" и завод в Петербурге "работает без перебоев". Главный управляющий директор розничного подразделения "Рольф" (представляет в России марки Mazda, Mitsubishi и Toyota) Татьяна Луковецкая подтвердила "Ъ", что пока поставки автомобилей и запчастей японских брендов в дилерские центры "идут в текущем режиме, мы получаем автомобили, которые были произведены еще до землетрясения". "По поводу дальнейших поставок ожидаем информации от производителей",-- уточнила она.
Президент ГК "Фаворит Моторс" Владимир Попов считает, что последствия от остановки завода Nissan для рынка будут достаточно серьезными и месячное снижение продаж автомобилей, произведенных компанией в России, может составить 15%. По мнению дилера, с июля, когда стоки комплектующих и готовых автомобилей подойдут к концу, можно ожидать существенного дефицита на российском рынке японских автомобилей всей "большой тройки" (Nissan, Toyota, Mitsubishi).
Аналитик "ВТБ Капитала" Владимир Беспалов считает, что в результате спрос может в ближайшее время сместиться от японских автомобилей в сторону других марок, но "если в Японии не произойдет новых катаклизмов, они смогут достаточно быстро вновь восстановить поставки". Совладелец дилерского центра КМ/Ч Ленур Ислямов согласен, что, если на растущем рынке возникнет нехватка японских машин, их место займут другие бренды. Но проблемы могут возникнуть и у них. Господин Попов поясняет, что "комплектующие, произведенные в Японии, присутствуют во многих марках автомобилей". Он уточнил, что существенные сложности уже испытывает Peugeot-Citroen, у которого могут начаться через месяца перебои с поставками в Россию.
В то же время представитель Toyota в России Ирина Дмитриева сообщила "Ъ", что проблемы на заводах концерна в Японии "не оказали непосредственного влияния на деятельность в России" и завод в Петербурге "работает без перебоев". Главный управляющий директор розничного подразделения "Рольф" (представляет в России марки Mazda, Mitsubishi и Toyota) Татьяна Луковецкая подтвердила "Ъ", что пока поставки автомобилей и запчастей японских брендов в дилерские центры "идут в текущем режиме, мы получаем автомобили, которые были произведены еще до землетрясения". "По поводу дальнейших поставок ожидаем информации от производителей",-- уточнила она.
Президент ГК "Фаворит Моторс" Владимир Попов считает, что последствия от остановки завода Nissan для рынка будут достаточно серьезными и месячное снижение продаж автомобилей, произведенных компанией в России, может составить 15%. По мнению дилера, с июля, когда стоки комплектующих и готовых автомобилей подойдут к концу, можно ожидать существенного дефицита на российском рынке японских автомобилей всей "большой тройки" (Nissan, Toyota, Mitsubishi).
Аналитик "ВТБ Капитала" Владимир Беспалов считает, что в результате спрос может в ближайшее время сместиться от японских автомобилей в сторону других марок, но "если в Японии не произойдет новых катаклизмов, они смогут достаточно быстро вновь восстановить поставки". Совладелец дилерского центра КМ/Ч Ленур Ислямов согласен, что, если на растущем рынке возникнет нехватка японских машин, их место займут другие бренды. Но проблемы могут возникнуть и у них. Господин Попов поясняет, что "комплектующие, произведенные в Японии, присутствуют во многих марках автомобилей". Он уточнил, что существенные сложности уже испытывает Peugeot-Citroen, у которого могут начаться через месяца перебои с поставками в Россию.
SIA.RU: Главное
