Как сообщило вчера агентство Reuters, стоимость строительства поддерживаемого Евросоюзом газопровода Nabucco может вырасти с заявленных ранее .7,9 млрд евро до 12-15 млрд евро. По данным собеседников агентства, это связано главным образом с тем, что теперь в стоимости Nabucco учитывается строительство трубы, "соединяющей Турцию со странами--поставщиками газа". Всем членам консорциума, реализующего Nabucco , уже представлены новые расчеты стоимости проекта.
Но, по данным источников Reuters, "далеко не все готовы на них идти". В частности, одобрение на проект не получено от Венгрии. В результате принятие инвестиционного решения по проекту может быть перенесено с этого года на 2012 год.
Речь идет о переносе инвестиционного решения по проекту, который является главным конкурентом российского проекта поставок газа в Южную Европу -- South Stream (реализуется "Газпромом" и итальянской ENI, также в проект должны войти французская EdF и немецкая Wintershall). Маршруты проектов фактически дублируют друг друга, и глава ENI Паоло Скарони даже предлагал объединить их, чем вызвал недовольство "Газпрома". Запустить South Stream "Газпром" планирует уже в 2015 году, то есть на год раньше Nabucco. Этим летом монополия намерена представить бизнес-план проекта Еврокомиссии. Таким образом, возможная отсрочка в принятии инвестрешения по Nabucco сыграет в пользу "Газпрома".
Самым слабым местом Nabucco до сих пор считалось обеспечение газопровода ресурсной базой. В качестве основных поставщиков заявлялись Туркмения, Азербайджан, Иран, Ирак и Египет. В консорциуме Nabucco не уточняют, в какую из стран должен пройти газопровод, строительство которого так серьезно удорожило проект. Для подключения к Nabucco Туркмении нужно строить газопровод по дну Каспия в Азербайджан. Поверить в то, что в стоимость Nabucco будут включены стоимости каких-либо новых газопроводов, крайне трудно, говорит Михаил Корчемкин из East European Gas Analysis. Скорее всего, столь серьезное удорожание проекта связано с банальным ростом цен на материалы и строительство, полагает эксперт.
Валерий Нестеров из "Тройки Диалог" полагает, что возможный перенос инвестиционного решения по Nabucco в очередной раз доказывает, что "от своих основных проблем, в первую очередь необеспеченности сырьем, проект никуда не делся". Никаких экономических преимуществ, вроде более выгодных условий по транзиту через South Stream или других, удорожание проекта Nabucco в себе не несет, "тем более что по своей стоимости проекты теперь по большому счету сопоставимы".
Дмитрий Беликов
Но, по данным источников Reuters, "далеко не все готовы на них идти". В частности, одобрение на проект не получено от Венгрии. В результате принятие инвестиционного решения по проекту может быть перенесено с этого года на 2012 год.
Речь идет о переносе инвестиционного решения по проекту, который является главным конкурентом российского проекта поставок газа в Южную Европу -- South Stream (реализуется "Газпромом" и итальянской ENI, также в проект должны войти французская EdF и немецкая Wintershall). Маршруты проектов фактически дублируют друг друга, и глава ENI Паоло Скарони даже предлагал объединить их, чем вызвал недовольство "Газпрома". Запустить South Stream "Газпром" планирует уже в 2015 году, то есть на год раньше Nabucco. Этим летом монополия намерена представить бизнес-план проекта Еврокомиссии. Таким образом, возможная отсрочка в принятии инвестрешения по Nabucco сыграет в пользу "Газпрома".
Самым слабым местом Nabucco до сих пор считалось обеспечение газопровода ресурсной базой. В качестве основных поставщиков заявлялись Туркмения, Азербайджан, Иран, Ирак и Египет. В консорциуме Nabucco не уточняют, в какую из стран должен пройти газопровод, строительство которого так серьезно удорожило проект. Для подключения к Nabucco Туркмении нужно строить газопровод по дну Каспия в Азербайджан. Поверить в то, что в стоимость Nabucco будут включены стоимости каких-либо новых газопроводов, крайне трудно, говорит Михаил Корчемкин из East European Gas Analysis. Скорее всего, столь серьезное удорожание проекта связано с банальным ростом цен на материалы и строительство, полагает эксперт.
Валерий Нестеров из "Тройки Диалог" полагает, что возможный перенос инвестиционного решения по Nabucco в очередной раз доказывает, что "от своих основных проблем, в первую очередь необеспеченности сырьем, проект никуда не делся". Никаких экономических преимуществ, вроде более выгодных условий по транзиту через South Stream или других, удорожание проекта Nabucco в себе не несет, "тем более что по своей стоимости проекты теперь по большому счету сопоставимы".
Дмитрий Беликов
SIA.RU: Главное
