Росимущество назначило третий по счету аукцион по продаже 25,5% акций ОАО "Авиакомпания "Сибирь"" на 27 июля. Начальная цена пакета составит 1,87 млрд руб. (около $67 млн). Таким образом, всю компанию государство оценило в $262 млн. В марте 2007 года, когда пакет пытались продать последний раз, он оценивался в 2,9 млрд руб. ($109,3 млн), то есть в целом около $428 млн. Тогда претендентов на бумаги не нашлось.
S7 Airlines (бренд авиакомпании "Сибирь") -- участник глобального авиационного альянса One World, третья в России авиакомпания по числу перевезенных авиапассажиров (4,8 млн в 2010 году). Входит в группу S7. Кроме "Сибири" в ней также представлены авиакомпания "Глобус", S7 ENGINEERING, S7-Tour, S7-Service, S7-Training, "Сибирь-Техник", S7-Ticket.
Капитализация "Сибири" на РТС вчера составила $162 млн. По мнению аналитика "ВТБ Капитала" Елены Сахновой, реально компания даже с учетом долга в размере около $500 млн стоит примерно $500-600 млн. Но на рынке все равно сомневаются, что на "Сибирь" найдутся реальные претенденты. Олег Ларичев из "Тройки Диалог" отмечает общую негативную конъюнктуру российского рынка -- акции "Аэрофлота" с начала года упали на 12%. "Трансаэро" и "Сибирь" торгуются на прежнем уровне, но "они крайне неликвидны", отмечает Елена Сахнова.
Два года назад интерес к доле в "Сибири" проявлял "Аэрофлот". Экс-глава компании Валерий Окулов в ноябре 2008 года официально обратился в Минтранс с просьбой передать 25% "Сибири" "Аэрофлоту". Но сейчас источник в авиакомпании говорит, что она не заинтересована в покупке акций "Сибири".
Источник "Ъ" в одном из инвестбанков уверен, что, скорее всего, бумаги приобретут основные акционеры "Сибири" (64,9% акций у ЗАО "Группа компаний S7", подконтрольного Наталии и Владиславу Филевым). В ноябре 2010 года, когда "Сибирь" вошла в глобальный альянс One World, такую возможность не исключал и гендиректор S7-Group Владислав Филев. Он отметил, что "если государство сделает выгодное предложение, то, скорее всего, акционеры группы с ним согласятся".
S7 Airlines (бренд авиакомпании "Сибирь") -- участник глобального авиационного альянса One World, третья в России авиакомпания по числу перевезенных авиапассажиров (4,8 млн в 2010 году). Входит в группу S7. Кроме "Сибири" в ней также представлены авиакомпания "Глобус", S7 ENGINEERING, S7-Tour, S7-Service, S7-Training, "Сибирь-Техник", S7-Ticket.
Капитализация "Сибири" на РТС вчера составила $162 млн. По мнению аналитика "ВТБ Капитала" Елены Сахновой, реально компания даже с учетом долга в размере около $500 млн стоит примерно $500-600 млн. Но на рынке все равно сомневаются, что на "Сибирь" найдутся реальные претенденты. Олег Ларичев из "Тройки Диалог" отмечает общую негативную конъюнктуру российского рынка -- акции "Аэрофлота" с начала года упали на 12%. "Трансаэро" и "Сибирь" торгуются на прежнем уровне, но "они крайне неликвидны", отмечает Елена Сахнова.
Два года назад интерес к доле в "Сибири" проявлял "Аэрофлот". Экс-глава компании Валерий Окулов в ноябре 2008 года официально обратился в Минтранс с просьбой передать 25% "Сибири" "Аэрофлоту". Но сейчас источник в авиакомпании говорит, что она не заинтересована в покупке акций "Сибири".
Источник "Ъ" в одном из инвестбанков уверен, что, скорее всего, бумаги приобретут основные акционеры "Сибири" (64,9% акций у ЗАО "Группа компаний S7", подконтрольного Наталии и Владиславу Филевым). В ноябре 2010 года, когда "Сибирь" вошла в глобальный альянс One World, такую возможность не исключал и гендиректор S7-Group Владислав Филев. Он отметил, что "если государство сделает выгодное предложение, то, скорее всего, акционеры группы с ним согласятся".
SIA.RU: Главное
