Генеральный прокурор поручил московскому межрегиональному, уральскому транспортным прокурорам, прокурорам Московской и Омской областей провести проверку исполнения законодательства при поставках авиационного топлива нефтеперерабатывающими предприятиями и транспортными организациями, сообщила вчера Генпрокуратура. Руководство Минтранса и Росавиации поспешило в ответ объявить о стабилизации ситуации с авиакеросином в аэропортах -- о дефиците топлива в московском авиаузле (МАУ) стало известно в пятницу. "Пока керосина достаточно",-- заверили в Росавиации, но прогнозировать, как ситуация будет развиваться, не стали.
Однако в МАУ запаса керосина, как и в пятницу, всего на три дня. Относительно стабилизировалась ситуация в Шереметьево, которому обеспечили около 20 тыс. тонн топлива. Это примерно четырехдневный объем потребления аэропорта. "Но увеличение запасов топлива в Шереметьево произошло в ущерб другим московским аэропортам",-- уверяет источник в одной из топливозаправочных компаний. По его словам, особенно остро вопрос в результате встал в Домодедово.
В Домодедово рассказали "Ъ", что аэропорт выкупает в месяц до 17% (38 тыс. тонн) потребляемого авиакомпаниями топлива. С ним проблем не предвидится. Остальные 120 тыс. тонн -- это карточки хранения авиакомпаний. Из них пока полностью подтвердила свои объемы лишь "Трансаэро". Другой источник в Домодедово пояснил, что контракты не подтвердила ТНК-BP -- крупнейший поставщик "Аэрофлота" переориентировал свои поставки в его пользу. Частично эту информацию подтвердили в "Сибири", которая летает из Домодедово. "Контракт с ТНК-ВР еще не подтвержден,-- говорят в авиакомпании.-- Но мы работаем с еще тремя крупными поставщиками. С ними уже достигнута договоренность о поставке дополнительных объемов топлива в случае необходимости".
Топ-менеджер одной из крупных авиакомпаний считает, что, скорее всего, российские перевозчики решат свои проблемы. "Сложности могут возникнуть у иностранцев",-- полагает он.
Зато трудности с поставками топлива сохранились у екатеринбургского Кольцово. "Запасов у нас на семь дней,-- говорит источник в аэропорту.-- Дальше все будет зависеть от решения о выделении топлива из Росрезерва (Минэнерго и Минтранс просят выделить оттуда порядка 180 тыс. тонн)".
Вчера вечером ситуация обсуждалась на совещании у вице-премьера Игоря Сечина. По его итогам пресс-служба правительства сообщила, что в аэропортах будет сформирован запас топлива на 10 дней.
В то же время источники "Ъ" в нефтяной отрасли настаивают, что их вины в происходящем нет, поясняя дефицит требованиями Минэнерго по росту производства зимнего дизтоплива и увеличением закупок Минобороны.
Однако в МАУ запаса керосина, как и в пятницу, всего на три дня. Относительно стабилизировалась ситуация в Шереметьево, которому обеспечили около 20 тыс. тонн топлива. Это примерно четырехдневный объем потребления аэропорта. "Но увеличение запасов топлива в Шереметьево произошло в ущерб другим московским аэропортам",-- уверяет источник в одной из топливозаправочных компаний. По его словам, особенно остро вопрос в результате встал в Домодедово.
В Домодедово рассказали "Ъ", что аэропорт выкупает в месяц до 17% (38 тыс. тонн) потребляемого авиакомпаниями топлива. С ним проблем не предвидится. Остальные 120 тыс. тонн -- это карточки хранения авиакомпаний. Из них пока полностью подтвердила свои объемы лишь "Трансаэро". Другой источник в Домодедово пояснил, что контракты не подтвердила ТНК-BP -- крупнейший поставщик "Аэрофлота" переориентировал свои поставки в его пользу. Частично эту информацию подтвердили в "Сибири", которая летает из Домодедово. "Контракт с ТНК-ВР еще не подтвержден,-- говорят в авиакомпании.-- Но мы работаем с еще тремя крупными поставщиками. С ними уже достигнута договоренность о поставке дополнительных объемов топлива в случае необходимости".
Топ-менеджер одной из крупных авиакомпаний считает, что, скорее всего, российские перевозчики решат свои проблемы. "Сложности могут возникнуть у иностранцев",-- полагает он.
Зато трудности с поставками топлива сохранились у екатеринбургского Кольцово. "Запасов у нас на семь дней,-- говорит источник в аэропорту.-- Дальше все будет зависеть от решения о выделении топлива из Росрезерва (Минэнерго и Минтранс просят выделить оттуда порядка 180 тыс. тонн)".
Вчера вечером ситуация обсуждалась на совещании у вице-премьера Игоря Сечина. По его итогам пресс-служба правительства сообщила, что в аэропортах будет сформирован запас топлива на 10 дней.
В то же время источники "Ъ" в нефтяной отрасли настаивают, что их вины в происходящем нет, поясняя дефицит требованиями Минэнерго по росту производства зимнего дизтоплива и увеличением закупок Минобороны.
SIA.RU: Главное
