tsuvorova
Налог на транспорт уже заставляет задуматься: ясно, что машина мощностью более 150 лошадиных сил обходится дороже, не говоря уже о том, что это влияет и на стоимость страховки. Конечно, высокие акцизы на бензин тоже повлияли бы на выбор в пользу экономичности. Но есть и противоположные факторы: плохие дороги, сложности с парковкой, из-за которых проще припарковаться в сугробе,-- все это за внедорожник. Да и уважают на дороге большие автомобили.
barmichev
Мы выбираем машину с оглядкой на расход топлива, но если цена, начинка, опции у более прожорливой перевешивают, то мы сдаемся. Думать об экологии нас не научили. Да и как, если на дорогах полно других транспортных средств, у которых не двигатели, а цистерны для топлива.
do_the_fartman
Массовый покупатель задумывается о будущих тратах на бензин, когда выбирает машину. Конечно, в Москве значительно больше по-настоящему больших машин, чем ожидаешь увидеть в городе с такими проблемами с дорожной инфраструктурой, но на них ездят люди, которых уже ничто не заставит поменять свои привычки. Однако количество малолитражек и обычных городских автомобилей растет за счет новых водителей, которые только садятся за руль.
1lex
Бензин уже достаточно дорогой, чтобы задумываться о расходе топлива. Я раньше спокойно ездил на полноразмерном "американце", но недавно пересел на компактного "корейца". Разница в затратах на бензин ощутимая.
vatasi
Для меня расход важен, но в сопоставлении с другими факторами: безопасность, возможность ездить без боязни убить подвеску при выезде за пределы МКАД, стоимость автомобиля и т. п. В случае удорожания бензина в 1,5-2 раза, вероятно, обращу внимание на дизельные или гибридные варианты.
glavent
В России выбирают автомобиль душой, а не по средствам. Чаще слышишь: "Расход большой, но машина нравится!"
contra_voice
Расходом топлива интересуются все, я не исключение. Но машину я себе взял с очень большим расходом.
SIA.RU: Главное
