На Олега Дерипаску обрушился мост. Виктор Вексельберг требует с его структур почти 2 млрд рублей

Sual Partners Виктора Вексельберга и Леонида Блаватника, владеющая 15,8% "Русала", подала два иска, касающихся возмещения расходов "Русал Саяногорского алюминиевого завода" (САЗ) из-за крушения железнодорожного моста через реку Абакан. В иске, поданном в арбитражный суд Москвы 21 мая, Sual требует солидарно взыскать с "Ингосстраха" (контролируется структурами "Базэла" Олега Дерипаски), "Альянса" (бывшее РОСНО) и "Отделения временной эксплуатации" (ОВЭ) (структура En+ Group Олега Дерипаски, крупнейшего акционера "Русала") 1,77 млрд руб. убытков в пользу САЗа. Страховщики подтвердили факт поступления иска. "Основанием обращения в суд является необходимость взыскания убытков, возникших вследствие обрушения железнодорожного моста через реку Абакан и перерыва в производстве САЗа",-- подтвердила директор по правовому обеспечению -- член правления "Альянса" Вероника Варшавская.

Мост обрушился 7 мая 2011 года. Помимо него ОВЭ принадлежит железнодорожная ветка (58 км). Дорога используется для доставки сырья и вывоза готовой продукции предприятий "Русала" -- САЗа (мощность 530 тыс. тонн алюминия в год) и Хакасского алюминиевого завода (ХАЗ, 300 тыс. тонн металла в год), а также вывоза угля с Восточно-Бейского разреза компании СУЭК. Мост был восстановлен 18 октября, стоимость работ обошлась ОВЭ в 1,2 млрд руб. "Русал" заявлял, что из-за аварии сокращение объемов производства на хакасских заводах по итогам года составит порядка 20 тыс. тонн. Требований по убыткам ХАЗа Sual пока не предъявляла.

Источник "Ъ", близкий к "Русалу", пояснил, что в своем иске Sual ссылается на то, что ОВЭ нарушила свою обязанность по содержанию моста в надлежащем состоянии. Не выплатили возмещение заводу и страховщики. Сумму убытков составляют неполученные доходы из-за сокращения производства металла, затраты на повторный запуск электролизной серии и расходы по поставке сырья на завод с использованием альтернативных путей доставки.

Спор по САЗу проходит на фоне разногласий Виктора Вексельберга и Олега Дерипаски по вопросам управления "Русалом". Конфликт возник из-за контракта с Glencore стоимостью $47 млрд, который был подписан в конце прошлого года, несмотря на вето Sual.

Ответчики не видят оснований для иска. В ОВЭ утверждают, что "инцидент с мостом был форс-мажором": на это есть протокол республиканской комиссии, а также заключения двух институтов. Страховщики, по информации "Ъ", решение об отказе в страховой выплате не принимали.

"Требования о выплате страхового возмещения должен заявлять сам завод. Но в части иска Sual к ОВЭ как причинителю вреда шансы взыскать убытки есть",-- считает руководитель практики по судебным спорам Freshfields Bruckhaus Deringer Максим Кульков. По его мнению, дело осложняется тем, что Sual имеет слишком опосредованное отношение к заводу. Но 6 марта президиум Высшего арбитражного суда признал право миноритариев Кировского завода требовать от его гендиректора убытков, причиненных не самому заводу, а его дочерней компании. Кроме того, у истца могут возникнуть проблемы с получением от завода документов. "Если суд истребует, но завод откажется предоставить их добровольно, то не исключено повторение сценария с BP, когда приставы обыскали офис компании, не предоставившей документы по ходатайству миноритариев ТНК-ВР",-- полагает Максим Кульков. Во втором требовании Sual просит принудить ответчиков подать иск к страховщикам и ОВЭ. "Если суд с этим согласится, то могут возникнуть проблемы с исполнением решения, ведь пристав не напишет иск за ответчиков. Тогда истец может пригрозить возбуждением дела по ст. 315 Уголовного кодекса за злостное неисполнение судебного акта",-- предупреждает юрист.

Анна Занина, Роман Асанкин, Татьяна Гришина