Новости

Жители Шелеховского района выступили против реконструкции участка трассы М-55 «Байкал»

Жители сел Моты и Шаманка, поселка Чистые ключи и садоводства «Алюминщик» Шелеховского района выступили против реконструкции участка федеральной трассы М-55 «Байкал» с 47 до 55 километра, которую ФКУ «Упрдор «Прибайкалье» планирует осуществить в 2013-2014 годы для ликвидации серпантина, так называемого «тещиного языка». Как сообщил «МК Байкал» сегодня, 10 января, член инициативной группы жителей населенных пунктов Петр Пешков, на собрании, прошедшем накануне, было принято решение обратиться с жалобой к местным и федеральным властям.

«Многие жители видят в переносе трассы коррупционную составляющую, — заявил Петр Пешков. — Работы, которые велись на трассе с 44 до 49 км в последние 3-4 года, повысили качество дороги. Не понятно, для чего теперь нужно от нее отказываться. Люди сомневаются в том, что новая дорога будет лучше этой, так как она будет проходить по тем же самым горам, высотам. При этом планируется ликвидировать съезд, который позволяет заезжать в Моты, не делая круга».

Как отметил Петр Пешков, после планируемого переноса дороги в сторону на 300-400 метров без работы останутся 40-50 человек, которые работают в сфере придорожного сервиса, в магазинах, кафе и на заправках, расположенных в настоящее время вдоль существующей дороги. «Кроме того, новая трасса обойдет в трех километрах Чистые ключи, это приведет к нарушению автобусного снабжения и проблемы с трудоустройством, — уверен член инициативной группы. — Упрдор «Прибайкалье» мотивирует это тем, что федеральная дорога должна обходить населенные пункты, но Моты дорога и так почти не затрагивает, при этом новая трасса будет проходить прямо у ворот садоводства «Алюминщик».

Как сообщал «МК Байкал», разработка проекта строительства нового участка трассы уже закончена, стройку планируется начать в 2013-2014 годах. Согласно проекту, будет построена новая дорога, которая пройдет правее существующей по новому направлению, а именно от села Моты до села Подкаменная по горной местности, но по более пологому рельефу и станет на 2 км меньше, а старая дорога будет после этого закрыта. Проект рассчитан на два года.


Подпишитесь на наш Telegram-канал SIA.RU: Главное