О том, что "Мосинжстрой" (МИС) в консорциуме с компанией Pratibha участвует в тендере на строительство открытого метро в Кочи (индийский штат Керала), "Ъ" рассказал гендиректор МИС Сергей Волков. По его словам, стоимость всего проекта, предполагающего прокладку 8 км путепровода и возведение 12 станций, оценивается в $930 млн. "Консорциум с компанией Pratibha для работы на индийском рынке был создан в 2011 году. Мы уже выиграли два контракта на проектирование и строительство канализации почти на 5 млрд руб.",-- пояснил он, добавив, что сейчас решается вопрос об открытии представительства МИС в Дели и Мумбае. Один из сотрудников Pratibha подтвердил существование консорциума, в пресс-службе компании от комментариев отказались. В Delhi Metro Rail Corporation (DMRC; куратор проекта) не стали комментировать предстоящий тендер. По данным сайта DMRC, заявки на участие в тендерах по метро в Кочи должны быть поданы до конца февраля или до середины марта 2013 года. В планах местных властей завершить весь проект к 2016 году.
МИС создан в марте 1968 года, это одна из крупнейших генподрядных компаний Москвы. Текущий портфель заказов -- 20 млрд руб., 60% которого приходится на контракты по строительству инженерных коммуникаций, остальное -- дороги и мосты. Основные владельцы -- Игорь Линшиц и основатель ОГО Илья Карпов (доли не раскрываются; ранее господин Карпов сообщал, что намерен выкупить 51% МИС). По данным "СПАРК-Интерфакса", в 2011 году выручка "Мосинжстроя" составила 8,54 млрд руб., прибыль -- 15,15 млн руб.
Согласно исследованию американской консалтинговой компании McGraw-Hill Construction, инфраструктурное строительство является одним из самых перспективных секторов на быстрорастущем индийском рынке: в 2007-2012 годах на запланированные инвестиции в строительство железных дорог в Индии, включая метро, приходилось $65,45 млрд (12,73% от стоимости всех инвестиционных проектов в стране; сегменты-лидеры -- электрификация ($166,63 млрд, или 32,42%) и строительство дорог и мостов ($78,54 млрд или 15,28%). Помимо Кочи строительство метро в ближайшие годы запланировано еще более чем в 17 индийских городах, среди которых Мумбай (строится; протяженность линий --146,5 км; инвестиции -- $6,55 млрд) и Ченнай (строится; 117 км; более $2,66 млрд).
По словам замгендиректора по развитию ПСК "Трансстрой" Павла Турбанова, до получения контракта в другой стране компания должна пройти непростой путь по регистрации в стране пребывания, обретения лояльности со стороны властей, должна участвовать и показывать обеспечение своих намерений на различных конкурсах и уже при строительстве -- зарекомендовать себя как надежный исполнитель работ. "Это сложный и затратный путь. Зачастую сложнее, чем работа в России",-- отмечает он. По словам другого собеседника "Ъ", близкого к крупной строительной корпорации, осложняют все так же быстро меняющиеся правила игры на рынках развивающихся стран, таких как Индия.
Сами строители признаются, что от отсутствия зарубежных проектов не страдают: у них хватает работы в России.
Маргарита Федорова, Екатерина Геращенко, Яна Рождественская
SIA.RU: Главное
