Новости

Труба раздора. "Транснефть" и "Роснефть" продолжают спорить из-за поставок нефти в Китай

"Роснефть" не готова самостоятельно финансировать расширение нефтепроводной системы под дополнительные поставки нефти в Китай, сообщил во вторник поздно вечером глава госкомпании Игорь Сечин. "Это не наша задача. Наша задача -- оплатить транспорт и смотреть, чтобы тарифы были экономически оправданными. Задача "Транснефти" -- обеспечить прокачку и получить при этом нормальную рентабельность",-- пояснил он.

Трубопроводная монополия вчера господину Сечину ответила, заявив, что на сегодня общая сумма различных инвестиционных проектов "Роснефти", которые она направила для реализации в "Транснефть", составляет около 320 млрд руб. "Это и расширение ВСТО, и труба до Комсомольского НПЗ, и часть проекта "Юг" от Новороссийска до Туапсе, и многое другое",-- уточнили "Ъ" в "Транснефти". По словам представителя трубопроводной монополии Игоря Демина, если реализовывать эти проекты на средства "Транснефти", то затраты на них будут включены в инвестиционную часть общего тарифа. "То есть "хотелки"' одной компании будут оплачены сразу всеми российскими нефтяниками",-- сказал господин Демин. В Минэнерго комментировать ситуацию отказались.

Источник "Ъ", знакомый с ситуацией, отмечает, что сумма, которую государственная "Роснефть" получит от Китая за дополнительные объемы нефти, в разы превышает расходы на увеличение мощности трубопроводной системы, что не может не учитываться правительством при принятии окончательного решения. Кроме того, сама "Транснефть" (сейчас у компании почти 300 млрд руб. денежных средств и ликвидных финансовых активов) в долгосрочной перспективе может быть заинтересована в этом расширении, так как увеличатся объемы прокачки по ВСТО и Сковородино--Мохэ, добавляет собеседник "Ъ". "Повышение общего тарифа для нефтяников в такой ситуации несправедливо, однако подобное уже однажды происходило: ВСТО строился в интересах не всех компаний, хотя платили за него все",-- вспоминает источник. По его словам, проблема может быть решена, если "Транснефть" договорится с "Роснефтью" о долгосрочных тарифах на других интересующих ее участках трубы.


Анна Солодовникова, Кирилл Мельников


Полный текст материала на http://www.kommersant.ru/

Подпишитесь на наш Telegram-канал SIA.RU: Главное