Вчера Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) опубликовала данные о продажах новых легковых автомобилей и LCV в России в мае. Рынок продолжил падение -- продажи снизились по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 12%, до 229,6 тыс. машин. В пресс-релизе ассоциации подчеркивается, что "тренд падения сохраняется и даже усиливается", участники рынка "обеспокоены" ситуацией и "предполагают низкий спрос до ожидаемого во второй половине года постепенного увеличения". В апреле продажи снижались на 8%, а в марте -- на 4%. На этом фоне АЕБ впервые в этом году снизила прогноз продаж новых машин в России -- до 2,8 млн (на 5% ниже уровня 2012 года). В начале года ассоциация прогнозировала, что рынок останется на уровне 2012 года и продажи будут около 2,95 млн автомобилей.
Лидером рынка, как обычно, стал АвтоВАЗ, но его продажи упали на 18%, до 38 тыс. машин. Среди иномарок больше всего машин удалось продать Renault (18,5 тыс.), но продажи автоконцерна остались на уровне прошлого года. При этом Nissan сократил продажи на 12%, до 10,5 тыс. машин. В результате, группа Renault-Nissan-АвтоВАЗ показала общее снижение продаж на 18%. Большинство остальных популярных марок, которые входят в двадцатку лидеров, также показали падение.
Общая стагнация рынка по-прежнему заметнее всего отражается на автомобилях бюджетного сегмента. Например, продажи Ford Focus упали на 23%, Renault Logan -- на 30%, Opel Astra -- на 40%, а Daewoo Nexia -- на 65%. Стабильный рост, как и в прошлые месяцы, демонстрируют в первую очередь премиальные марки. Например, продажи BMW выросли на 21%, Mercedes -- на 14%. "Спрос на дорогие автомобили менее всего чувствителен к общему ухудшению ситуации в экономике, кроме того, временной лаг по поставке этих автомобилей составляет три месяца",-- объясняет Михаил Пак из "Атона".
Источники "Ъ" среди автопроизводителей признают, что "спрос на новые автомобили снижается из-за общего замедления экономики и насыщения рынка в ряде сегментов". Председатель комитета автопроизводителей АЕБ Йорг Шрайбер подчеркнул, что дальнейшее развитие ситуации "будет зависеть в том числе и от того, какие шаги правительство готово предпринять для стимулирования экономического роста в целом и личного потребления в частности".
Дилеры видят причины снижения продаж в общем насыщении рынка. Директор дилерского центра Hyundai "Авилон" Михаил Жмаков говорит о "высокой конкуренции и ценовом демпинге: уже при выводе новых моделей на рынок производители вынуждены предлагать скидки и специальные кредитные программы".
По мнению Владимира Беспалова из "ВТБ Капитала", майское падение будет наихудшим за год, дальше ситуация скорректируется. "К тому же к осени динамика падения будет объективно ниже из-за высокой базы 2012 года",-- добавляет аналитик.
Продажи новых автомобилей в России
|
Источник: АЕБ.
SIA.RU: Главное
