Отечественный лимузин для первых лиц. Правительство РФ планирует выделить из федерального бюджета на проект 12 млрд. рублей

Правительство РФ планирует выделить из федерального бюджета на проект отечественного лимузина для первых лиц 12 млрд. рублей

Иван Андриевский, к.э.н.
Управляющий партнер «2К Аудит-Деловые консультации/Морисон интернешнл»

Инициатива по созданию отечественного авто для первых лиц обсуждалась уже достаточно давно. При этом действующие президент и премьер-министр в основном пользовались автомобилями немецкого автопрома. Однако сложность реализации отечественного авто заключается в особых требованиях, учитывая кого на них собираются перевозить.

В частности безопасность должна обеспечиваться бронированным кузовом, стекла должны быть пуленепробиваемыми, шины обязаны позволять передвигаться с высокой скоростью, даже если они прострелены или повреждены любым другим способом. Однако с технической точки зрения существует еще ряд требований, которые может уже установить заказчик.

В любом случае автомобиль такого уровня требует, скажем так, особую подвеску, чаще всего полно-приводную, чтобы выдерживать на себе не только бронированные элементы, но и иметь возможность передвигаться в любых условиях. Бензобак может быть оснащен специальной самозатягивающейся резиной, в случае попадания в него пули.

Тем более, что для вождения бронированного транспортного средства требуется специальная подготовка, включающая в себя различные методы агрессивного вождения на случай чрезвычайной ситуации.

Вполне вероятно, что большая часть средств уйдет как раз на обеспечение безопасности пассажирской части салона, которая будет сделана в виде капсулы и отделена от водительской части. Такого рода организация позволяет отрезать пассажиров от внешнего воздействия в допустимых конечно пределах. В салоне обычно устанавливается система зашифрованной связи и система управления безопасностью в виде дополнительной панели.

Однако это все технические ухищрения, на которые идут производители подобных моделей. Учитывая, что вес двери автомобиля может достигать несколько сот кг, то обычно устанавливается доводчик, для того чтобы ее можно было открыть. Также зачастую в конструкции дверей используются пиропатроны, чтобы в случае ее сильного повреждения, пассажиры могли оперативно покинуть транспортное средство, просто отстрелив дверь.

Что характерно, производитель может инициировать создание дублирующих систем в транспортном средстве, чтобы обеспечить пассажиров, в случае выхода какой-либо важной из них. К тому же компоновка вида капсула позволяет реализовать замкнутую систему подачи кислорода, на случай, если внешняя закачка невозможна, по причине применения отравляющих боевых средств.