Дорожная служба Приангарья получила первую чистую прибыль по итогам 2013 года

ОАО «Дорожная служба Иркутской области», убытки которого на начало прошлого года составляли 257 млн рублей, удалось за счет сокращения издержек и увеличения производительности труда получить чистую прибыль в размере 140 млн рублей по итогам деятельности в апреле–декабре 2013 года. Как сообщил генеральный директор ДСИО Радик Фаразутдинов на пресс-конференции, где присутствовал корреспондент «МК Байкал», Дорожная служба за указанный период выполнила работу по контрактам на сумму 4,2 млрд рублей.

«За это период нам удалось из убыточного предприятия сделать вполне рентабельную организацию, – говорит Радик Фаразутдинов. – Мы брали на себя обязательства по контрактам на сумму 5 млрд рублей, часть из них перешла на этот год, но нам удалось выполнить объем работ на 36% больше, чем компания выполняла раньше, и это учитывая сокращение штата. Производительность выросла в два раза, в результате чего валовая прибыль убыточного до этого предприятия составила около 500 млн рублей или 12-13% от реализованных обязательств по контрактам».

Глава Дорожной службы отметил, что за прошедший год предприятие выполнило все обязательства перед поставщиками, погасило кредиторскую задолженность. «Мы ни разу не задержали выплату заработной платы сотрудникам. Кроме того, предприятие стало привлекательным для банков, которые предлагают нам льготные ставки по кредитам. В 2014 году мы намерены повысить рентабельность компании на 2%», – подчеркнул Радик Фаразутдинов.

Наиболее значимыми проектами, выполненными Дорожной службой в прошлом году, стали строительство 6 км участка автодороги «Усть-Ордынский–Оса» в Эхирит-Булагатском районе, 2 км дороги «Тайшет–Шиткино–Шелаево» в Тайшетском районе, 5 км автодороги «Зима–Зулумай» в Зиминском районе, мосты на реках Поливаниха, Тойсук, Кая, Оса, Китой, Байкаловская Рассоха. Кроме того, ДСИО выступала генеральным подрядчиком, выполняя контроль за субподрядными организациями и контролируя качество работ на строительстве второго пускового комплекса дороги «Таксимо–Бодайбо» стоимостью 270 млн рублей, и второго и третьего пускового комплекса дороги «Красноярово–Небель», стоимость этого объекта составила 940 млн рублей.

Как сообщал «МК Байкал», в марте 2013 года ОАО «Дорожная служба Иркутской области» возглавил Радик Фаразутдинов. До него предприятием руководил Андрей Кайдаш. В ноябре 2012 года на встрече с директорами филиалов Дорожной службы губернатор Иркутской области Сергей Ерощенко устроил разнос Андрею Кайдашу. Глава региона раскритиковал результаты финансово-экономической деятельности компании. Задолженность ДСИО перед кредитными организациями на 1 октября 2012 года достигла 612 млн рублей, что при низкой рентабельности предприятия грозило ему банкротством.

В конце ноября 2012 года Андрей Кайдаш уволился с должности гендиректора Дорожной службы по собственному желанию, назвав причиной данного решения разногласия с министром строительства Приангарья Михаилом Литвиным. А 1 февраля 2013 года в отношении Кайдаша было возбуждено уголовное дело о злоупотреблении полномочиями.