Французский автоконцерн PSA Group объявил о решении вернуть на российский рынок бренд Opel. За счет российского рынка и с учетом запуска бренда Opel на Украине в 2018 году PSA рассчитывает к 2021 году утроить объемы продаж в регионе, сообщил исполнительный вице-президент PSA и операционный директор региона Евразия Яник Безар.
На фоне падения спроса в РФ в 2015 году GM объявил об уходе из страны, законсервировав собственное производство в Петербурге и остановив выпуск на других площадках. Тогда же Россию покинул Opel. В 2017 году PSA Group купила у GM этот бренд, но мощности в Петербурге не вошли в периметр сделки.
Сегодня позиции PSA в РФ далеки от лидеров рынка: в 2018 году его продажи в РФ упали на 0,9% на фоне роста авторынка на 12,8%, доля на рынке снизилась на 0,1 процентного пункта, до 0,5%. PSA в России владеет 70% калужского завода ООО ПСМА, еще 30% у Mitsubishi. Это производство недозагружено, говорит глава комитета производителей автокомпонентов АЕБ Андрей Коссов, что позволяет локализовать на его базе в том числе Opel.
Opel мог бы дать PSA дополнительные объемы, но с этим есть сложности.
Как рассказали источники “Ъ” на авторынке, при продаже Opel GM и PSA заключили соглашение, которое предполагало, что модели на платформе GM не могут продаваться или локализовываться на определенных рынках, в том числе в России.
А на перевод Opel на платформу PSA, говорит один из них, потребуется минимум полтора-два года.
Глава ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Олег Мосеев отмечает, что долю Opel в РФ давно заняли другие бренды и «отгрызать» ее назад придется только ценой и агрессивным маркетингом. Приход аналогов моделей PSA не добавит объемов, а приведет к каннибализации, полагает он. Глава ГК «Фаворит Моторс» Владимир Попов считает, что PSA придется определить для Opel целевую клиентскую группу, чтобы избежать каннибализма, и восстановить дилерскую сеть: «Сегодня состояние сети PSA далеко от идеала, а запуск Opel потребует не только новых затрат, но и возобновления доверия дилеров к марке». Он также отмечает, что даже приход флагманских моделей легковых Opel будет осложнен: придется конкурировать с сильными позициями Kia и Hyundai.
Ольга Никитина
SIA.RU: Главное
