В мае 2026 года российский рынок тяжелых грузовых автомобилей (полной массой свыше 16 тонн) показал символический рост на 5%, до 2839 единиц, сообщает Автостат. Это событие примечательно тем, что положительная динамика зафиксирована впервые за два года. Однако аналитики призывают не спешить с выводами.
Почему радоваться рано?
Причина роста кроется в низкой базе прошлого года. В мае-июне 2025 года рынок HCV находился на историческом минимуме. В годовом выражении ситуация остается плачевной: с начала 2026 года продажи рухнули на 20% и составили всего 15,3 тысячи единиц против 19,1 тысячи годом ранее.
Кто в лидерах?
Несмотря на общий спад, КАМАЗ продолжает доминировать, укрепив свои позиции. В мае компания продала 1231 грузовик, что на треть больше, чем год назад, и заняла 43% рынка (оценочный объем которого составил около 2863 единиц).
В топ-5 производителей по итогам месяца также вошли:
- МАЗ
- FAW
- Dongfeng
- Sitrak
SIA.RU: Главное
