«Большая энергетика – отрасль глубоко консервативная. И в этом – залог ее надежности», – говорит Олег Причко, генеральный директор Байкальской энергетической компании (входит в Эн+). Но даже в самых консервативных сферах перемены неизбежны: меняются технологии, меняются экономические реалии, меняются запросы потребителей. О том, как компания, объединяющая 11 ТЭЦ, адаптируется к изменениям, о новой генерации, старых сетях и об инструментах для исполнения инвестиционной программы, Олег Причко рассказал нашему изданию.

«Если ваша машина рассыпается на грунтовке – это проблема машины. Она должна уметь ездить по любой дороге, никто не обещал вам хайвей», – заявил один из спикеров Бизнес-Феста Сбера. Семь предпринимателей из разных городов и отраслей сошлись во мнении: легкие времена – это исключение, а не правило. Операционные, финансовые, личностные кризисы – каждый собирает свои «предпринимательские бинго». О них – в нашем материале.

Летний топливный кризис подстегнул спрос на электромобили – по данным агентства «Автостат», в июле на вторичном рынке было зарегистрировано в три раза больше «электричек», чем год назад. Импорт тоже вырос – за тот же период более чем вдвое. И хотя к осени ажиотаж несколько спал, эксперты, опрошенные нашим изданием, сходятся во мнении, что в психологии потребителей произошел перелом – автомобиль на электрической тяге, больше игрушка, не роскошь, а серьезная альтернатива.