Транспортное кольцо вокруг Челябинска сегодня введено в эксплуатацию - состоялся пуск многоуровневой транспортной развязки, завершившей создание объездной автодороги вокруг Челябинска протяжённостью 144 км. Развязка представляет собой полный "клеверный лист" в разных уровнях. Четырехполосная дорога рассчитана на 9 тыс машин в сутки. Срок эксплуатации развязки – 75 – 100 лет, при условии что будет соответствующее обслуживание. Гарантийный ремонт объекта – восемь лет, а первый капитальный можно провести через четверть века. Из федерального бюджета было выделено 320 млн рублей, из федерального бюджета - 122 млн, общая сумма – 442 млн рублей. Ввод объездной дороги позволит снизить интенсивности движения по городу на 20 тыс автомобилей в сутки.
Как сообщает пресс-служба губернатора Челябинской области Петра Сумина, в строительство объездной дороги с 2003 г было вложено более 2,4 млрд рублей, из которых 1,7 млрд рублей составили средства областного бюджета. В том числе стоимость строительства транспортной развязки протяженностью 2,6 км на пересечении федеральной автодороги М-51 "Байкал" и автодороги в обход Челябинска превысила 442 млн рублей. Развязка связала европейскую часть России с Западной и Восточной Сибирью, а Средний и Южный Урал с Казахстаном. Теперь путь из Башкирии в Курган и далее на восток для автолюбителей и грузоперевозчиков станет на 55 км короче. Значительно сократится дорога из Екатеринбурга в Казахстан и в Курган.
Строительство Юго-восточного участка дороги протяженностью 43,6 км Копейск – Березово и Челябинск – Троицк /М-36/ завершено в 2008 г.
SIA.RU: Главное
