Сегодня в Минэкономики будет обсуждаться предложение японской Honda о строительстве завода по сборке автомобилей в России, рассказали источники "Ъ", знакомые с ситуацией. "От Honda действительно поступило такое обращение в министерство, речь идет о заводе полного цикла",-- подтвердил источник "Ъ", близкий к министерству. По его словам, Honda "хочет пойти по пути Mazda", которая в июне подписала с Минэкономики соглашение о промсборке автомобилей по старым правилам.
Старые правила промсборки (позволяют ввозить компоненты в Россию, по сути, беспошлинно) перестали действовать в 2010 году. С большинством крупных автоконцернов правительство заключило новые соглашения на более жестких условиях. Старая промсборка позволяла выпускать не менее 25 тыс. автомобилей в год с локализацией на уровне 30%. Новые условия обязывают производить 300 тыс. машин в год и довести уровень локализации до 60%.
"Если Honda предложит построить завод на Дальнем Востоке, то это станет дополнительным бонусом для получения старой промсборки",-- говорит источник "Ъ" в правительстве.
"Пока параметры производства Honda еще не определены и будут обсуждаться, но вполне вероятно, что они сопоставимы с проектом Mazda",-- считают источники "Ъ".
"У Honda сейчас сложное положение на российском рынке, продажи компании падают, и строительство завода могло бы исправить ситуацию",-- полагает Михаил Пак из ИК "Атон". В Honda падение продаж в России связывают с весенними катаклизмами в Японии. "В этом году мы рассчитываем продать около 20 тыс. машин, улучшения ситуации мы ожидаем в следующем году",-- заверили "Ъ" в компании.
"Решение Honda о строительстве завода запоздало на несколько лет, предприятие в лучшем варианте начнет работу через год, и к этому времени позиции основных конкурентов, Toyota и Ford, только укрепятся,-- считает Михаил Пак.-- У Ford объем производства вырос за счет партнерства с "Соллерс", а у Toyota есть хорошо налаженный канал сбыта".
SIA.RU: Главное
