Daimler AG планирует выйти на рынок самоуправляемых автомобилей

Иван Андриевский, к.э.н.
Управляющий партнер «2К Аудит-Деловые консультации/Морисон Интернешнл»

Проект беспилотного автомобиля существует у множества производителей, при этом даже на текущий момент реализовать массовое производство подобного транспорта не представляется возможным. Эксперты оценивают выход такого транспорта примерно к 2020-ым годам. Но что характерно техническая сторона автомобиля с автопилотом не сильно отличается от обычного.

Основные отличия заключаются в использовании компьютерной платформы для управления транспортным средством и многочисленных навигационных систем, которые позволяют машине позиционировать себя в пространстве и перемещаться по дорожному полотну.

При этом сложности реализации заключаются уже больше не в организации массового производства, а в его поддержке и обслуживании уже после выпуска. К тому же для навигации каждого автомобиля требуются как наземные, так и околоземные ретрансляторы. Что, по сути, потребует создания программно-технического комплекса, для мониторинга и координирования транспортного средства.

При этом Daimler AG заявляет, что планирует стать первым автоконцерном, который запустит в производство автомобили, оснащенные автопилотом. По их оценкам это будет возможно ближе к 2020-ому году. Однако у немецкого автоконцерна есть конкуренты как на родном рынке, так и на мировом. Немецкая компания BMW и японская компания Nissan обладают разработками в той же сфере, и японцы тоже нацелены на начало 20-ых нынешнего века.

И все же сегодня, не дожидаясь следующих 10 лет, подобные технологии вполне возможно найдут применение только в рядах общественного транспорта, который ездит по закольцованному маршруту или при некоторой доработке в качестве автоматизированного такси.