В пятницу стало известно о подписании Виктором Зубковым распоряжения от 19 марта 2008 года N 337-р "О национальном страховом бюро "Зеленая карта"". В документе говорится, что РСА признается участником международной системы страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств "Зеленая карта".
Международная система "Зеленая карта" основана в 1951 году. Основная ее цель -- урегулирование убытков в ДТП, нанесенных иностранными автомобилистами. В соглашение "Зеленой карты" входят 44 страны: вся Европа, Израиль, Марокко, Тунис, Иран. Въезд на территорию этих стран автовладельцам запрещен без так называемой "зеленой карты" -- полиса
ОСАГО, действующего на территории стран--участниц соглашения. Сейчас российские страховщики продают "зеленые карты" иностранных коллег через агентские соглашения.
По словам заместителя директора российского бюро "Зеленая карта" РСА Сергея Разувана, вступление в международное соглашение подразумевает признание России территорией действия иностранных "зеленых карт". Другими словами, иностранным автомобилистам при въезде в РФ не потребуется покупка российского полиса ОСАГО, который им необходим
сейчас. Одновременно российские страховщики получают право выпускать собственные "зеленые карты".
Тарифы и правила страхования по "иностранной авогражданке" будет устанавливать РСА. "Принципиальных изменений по стоимости "зеленых карт" ждать не стоит,-- говорит господин Разуван,-- суть риска не меняется, меняется лишь страховщик -- с иностранного на российского". В настоящее время средняя цена "зеленой карты" для легкового автомобиля на 15 дней во все страны ЕС составляет порядка 30 евро, для грузового на год в ЕС -- 600-800 евро.
Работа над тарифами в РСА уже началась, и, по словам сотрудников союза, о конкретике по стоимости полиса можно будет говорить уже через три месяца. Однако особой прибыли от этого вида бизнеса компании не ждут -- лимиты ответственности по ОСАГО за рубежом превышают российские 400 тыс. руб. "Мы ожидаем, что рентабельность по этому виду составит 5-15%",-- говорит глава компании "Русский Мир" Павел Зубрилин. Столько, по его словам, останется у страховщика от сборов после выплаты всех убытков и расходов на ведение дела.
Татьяна Ъ-Гришина
Международная система "Зеленая карта" основана в 1951 году. Основная ее цель -- урегулирование убытков в ДТП, нанесенных иностранными автомобилистами. В соглашение "Зеленой карты" входят 44 страны: вся Европа, Израиль, Марокко, Тунис, Иран. Въезд на территорию этих стран автовладельцам запрещен без так называемой "зеленой карты" -- полиса
ОСАГО, действующего на территории стран--участниц соглашения. Сейчас российские страховщики продают "зеленые карты" иностранных коллег через агентские соглашения.
По словам заместителя директора российского бюро "Зеленая карта" РСА Сергея Разувана, вступление в международное соглашение подразумевает признание России территорией действия иностранных "зеленых карт". Другими словами, иностранным автомобилистам при въезде в РФ не потребуется покупка российского полиса ОСАГО, который им необходим
сейчас. Одновременно российские страховщики получают право выпускать собственные "зеленые карты".
Тарифы и правила страхования по "иностранной авогражданке" будет устанавливать РСА. "Принципиальных изменений по стоимости "зеленых карт" ждать не стоит,-- говорит господин Разуван,-- суть риска не меняется, меняется лишь страховщик -- с иностранного на российского". В настоящее время средняя цена "зеленой карты" для легкового автомобиля на 15 дней во все страны ЕС составляет порядка 30 евро, для грузового на год в ЕС -- 600-800 евро.
Работа над тарифами в РСА уже началась, и, по словам сотрудников союза, о конкретике по стоимости полиса можно будет говорить уже через три месяца. Однако особой прибыли от этого вида бизнеса компании не ждут -- лимиты ответственности по ОСАГО за рубежом превышают российские 400 тыс. руб. "Мы ожидаем, что рентабельность по этому виду составит 5-15%",-- говорит глава компании "Русский Мир" Павел Зубрилин. Столько, по его словам, останется у страховщика от сборов после выплаты всех убытков и расходов на ведение дела.
Татьяна Ъ-Гришина
SIA.RU: Главное
