В ряде регионов из-за топливного кризиса усилился дефицит такси. Рост цен на заправках приводит к снижению рентабельности легковых пассажирских перевозок, поэтому многие водители стали реже выходить на линию. Сложившаяся ситуация уже привела к росту цен на такси и дисбалансу спроса и предложения.
Водители такси стали реже выходить на линию из-за топливного кризиса, рассказали “Ъ” участники рынка. По оценке гендиректора таксопарка F1rst (в парке более 2 тыс. машин) Дмитрия Назарова, отток водителей из отрасли ускорился на 20%. По оценке гендиректора таксопарка 369 (владеет 2,5 тыс. авто) Михаила Манхаева, отток водителей в последнее время составил 5–10%.
Водители стали реже выходить на линию, стараются не брать дальние маршруты и заказы в центр города, так как высок риск остаться без топлива, подтверждает член правления Национальной ассоциации таксопарков Сергей Привалов.
В сервисе заказа такси «Максим» также говорят, что в ряде регионов активных водителей на линии становится меньше. В «Яндекс Такси», являющемся крупнейшим в России агрегатором в сегменте легковых пассажирских перевозок, от комментариев отказались.
Читайте также:
Перебои с топливом начались в России в конце мая. Сейчас в Краснодаре, к примеру, около половины АЗС временно не работают, а в Крыму свободная продажа частным лицам приостановлена. В Иркутской области 28 июня власти ввели режим повышенной готовности из-за дефицита топлива. В ряде регионов, например Дагестане, Белгородской, Калининградской, Липецкой и Саратовской областях, Красноярском крае, введены ограничения по объему продажи топлива в одну машину.
Отток водителей заметен и по динамике трат россиян на такси.
По подсчетам сервиса «Сбер Индекс», на неделе с 22 по 28 июня траты россиян на такси, каршеринг и аренду автомобилей снизились на 3% при общем росте трат на все категории товаров и услуг на 7,9%.
Дарья Андрианова
SIA.RU: Главное
