Девелопер №1 в России, группа «Самолет», оказался в центре долгового кризиса. На торгах 29 сентября облигации компании обвалились на 11–37% после того, как Национальный расчетный депозитарий (НРД) зафиксировал технический дефолт по одному из выпусков, передаёт РБК.
Хроника обвала
Причиной падения стала задержка платежа по выпуску БО-П20 (объем 2,5 млрд руб., купон 21,25%). Эмитент должен был перечислить деньги 28 сентября, но из-за «технических причин» средства поступили в НРД только 29 сентября. В результате депозитарий зафиксировал «ненадлежащее исполнение обязательств».
- Выпуск БО-П11: Падение достигало 37,27% (цена бумаги опускалась до 486 руб.).
- Остальные выпуски: Снижение составило от 20% до 39% (БО-П13, БО-П18, БО-П19).
Позиция компании
После обвала котировок «Самолет» поспешил заявить, что деньги были отправлены вовремя (в 21:00 28 сентября), а задержка — лишь сбой в банковской системе. НРД подтвердил получение второго транша (730,89 руб. на бумагу), однако рынку это не успокоило.
Фундаментальные проблемы
Эксперты считают, что «технический сбой» — лишь верхушка айсберга. Аналитик «Вектор Капитал» Иван Таскин указывает на реальное ухудшение ликвидности:
- Выручка (1П 2026): упала на 31,3% (до 117,5 млрд руб.).
- EBITDA: снизилась на 40%.
- Долг: Отношение Чистый долг/EBITDA выросло до 0,94x.
Читайте также:
На фоне этих данных инвесторы опасаются, что у девелопера просто не хватает «живых» денег для выплат. Ситуацию усугубляют слухи о возможной передаче части бизнеса Сберу и просьбы о господдержке (ранее компания просила льготный кредит на 50 млрд руб.).
Напомним, "Коммерсант" сообщал, что Сбербанк может получить управление частью бизнеса девелопера «Самолет» из-за его высокой долговой нагрузки. По данным источников “Ъ”, это произойдет в рамках реструктуризации кредитов: банк может войти в капитал дочерних структур, строящих жилые комплексы на его проектное финансирование, или получить активы бенефициаров в залог.
SIA.RU: Главное
