На фоне договоренностей России и США о поставках дизельного топлива и временного смягчения санкций частные инвесторы задаются вопросом: поможет ли это российскому нефтяному сектору в перспективе 2–3 лет? Сможет ли открытие американского рынка существенно увеличить прибыль компаний за счет роста экспорта и сокращения дисконта на Urals?
Мнение эксперта
Максим Шеин, эксперт БКС Мир инвестиций, считает, что прорыва ждать не стоит. Возобновление экспорта дизеля ожидалось в течение нескольких недель, так как производственные мощности НПЗ заметно превышают внутреннее потребление.
«Поэтому прорывом для нефтегазового сектора сделку назвать сложно. Главный её эффект — улучшение общего настроения на рынке. Дисконт на российскую нефть может немного сократиться благодаря ослаблению давления на танкерный флот, однако новости говорят скорее об обратном. США намерены задействовать часть этого флота для собственных операций», — поясняет эксперт.
Что с ценами?
Нефть уже торгуется около 107 долларов за баррель. Какие перспективы у «нефтянки»? По большинству акций у аналитиков БКС нейтральный взгляд на горизонте года. Главным риском они считают вероятную коррекцию нефтяных цен и маржи НПЗ. Фаворитами в секторе остаются бумаги «Лукойла» и «Новатэка».




SIA.RU: Главное