Федеральная антимонопольная служба добилась снижения оптовых цен на нефтепродукты. За неделю до 1 августа дизельное топливо упало в цене на 2,35%, авиакеросин -- на 1,75%, за неделю до 8 августа -- на 2,20% и 1,45% соответственно. Правда, на розничном рынке это не отразилось, и цены продолжают расти.
По данным, опубликованным ЦДУ ТЭК, в начале августа НПЗ России снизили отпускные цены на бензин в среднем на 1,5%, на дизтопливо -- на 3,5%. По данным ИЦ "Кортес", падение началось три недели назад. Последний раз рост цен был зафиксирован в неделю, предшествовавшую 18 июля (выросли цены на автобензин, мазут и дизтопливо, не изменившись
только на авиакеросин). Но за неделю с 18 по 25 июля цены на автобензин упали на 0,16%, на мазут -- на 0,87%, на дизтопливо -- на 0,66%. На авиакеросин остались без изменения, но начали расти неделю спустя. С 25 июля по 1 августа падение составило 1,75%, 2,05%, 2,35% и 1,75% соответственно, а с 1 по 8 августа -- 0,95%, 0,39%, 2,20% и
1,45% соответственно.
Не последнюю роль в падении оптовых цен на нефтепродукты сыграла инициатива ФАС по борьбе с ростом цен на дизтопливо и авиакеросин.
Эксперты портала eOil объясняют, что падение связано не только с работой ФАС -- на него повлияло введение с 1 августа рекордной пошлины на экспорт нефти в размере $495,9 за тонну (до этого -- $398,1). "Это уже значительно отразилось на доходности экспортеров нефти,-- сообщают эксперты eOil.-- Так, за первую неделю августа они потеряли на тонне порядка $200, и, по ожиданиям специалистов, это -- не предел. Восполнить потери экспортеры пытаются за счет внутреннего
рынка, и все свободные объемы направляются на переработку внутри страны. За счет этого на внутреннем рынке значительно увеличивается предложение, прежде всего дизельного топлива". Директор по развитию и маркетингу ИЦ "Кортес" Павел Строков называет и другую причину -- падение мировых цен на нефть.
Наталья Ъ-Скорлыгина, Ольга Ъ-Мордюшенко
По данным, опубликованным ЦДУ ТЭК, в начале августа НПЗ России снизили отпускные цены на бензин в среднем на 1,5%, на дизтопливо -- на 3,5%. По данным ИЦ "Кортес", падение началось три недели назад. Последний раз рост цен был зафиксирован в неделю, предшествовавшую 18 июля (выросли цены на автобензин, мазут и дизтопливо, не изменившись
только на авиакеросин). Но за неделю с 18 по 25 июля цены на автобензин упали на 0,16%, на мазут -- на 0,87%, на дизтопливо -- на 0,66%. На авиакеросин остались без изменения, но начали расти неделю спустя. С 25 июля по 1 августа падение составило 1,75%, 2,05%, 2,35% и 1,75% соответственно, а с 1 по 8 августа -- 0,95%, 0,39%, 2,20% и
1,45% соответственно.
Не последнюю роль в падении оптовых цен на нефтепродукты сыграла инициатива ФАС по борьбе с ростом цен на дизтопливо и авиакеросин.
Эксперты портала eOil объясняют, что падение связано не только с работой ФАС -- на него повлияло введение с 1 августа рекордной пошлины на экспорт нефти в размере $495,9 за тонну (до этого -- $398,1). "Это уже значительно отразилось на доходности экспортеров нефти,-- сообщают эксперты eOil.-- Так, за первую неделю августа они потеряли на тонне порядка $200, и, по ожиданиям специалистов, это -- не предел. Восполнить потери экспортеры пытаются за счет внутреннего
рынка, и все свободные объемы направляются на переработку внутри страны. За счет этого на внутреннем рынке значительно увеличивается предложение, прежде всего дизельного топлива". Директор по развитию и маркетингу ИЦ "Кортес" Павел Строков называет и другую причину -- падение мировых цен на нефть.
Наталья Ъ-Скорлыгина, Ольга Ъ-Мордюшенко
SIA.RU: Главное
