Уголь будет преобладать над газом в условиях энергетического бума в Юго-Восточной Азии

Тамара Касьянова, к.э.н.
Первый Вице-президент общероссийской общественной организации «Российский клуб финансовых директоров»

Как сообщает Bloomberg со ссылкой на МЭА, уголь в скором времени станет доминирующим видом топлива для производства электроэнергии в Юго-Восточной Азии - его потребление в этом регионе вырастет в 2 раза в течение в течение ближайших двух десятилетий.
В соответствии с прогнозами, составленными Агентством, к 2035 году 10 стран-членов Ассоциации государств Юго-Восточной Азии (ASEAN) будут получать около 49% процентов электроэнергии от угля, по сравнению с 31% в 2011 году. Доля газа в энергетическом секторе упадет до 28% с 44%.

Согласно заявлению исполнительного директора МЭА Марии Ван дер Хевен, причиной, по которой изменились предпочтения в топливных ресурсах изменились таким образом, является относительное обилие угля и его доступность в Юго-Восточном регионе Азии. Более того, пока угольное топливо является более доступным по цене, его использование будет преобладать в данном регионе.

Действительно, стоимость энергии, произведенной при использовании угля в скором времени станет на 30% дешевле, чем в случае использования природного газа. Это предполагает, что цены распределятся следующим образом - около $80 за метрическую тонну угля и около $10 за миллион британских термических единиц природного газа.

Базовая цена на уголь в Азии 9 августа 2013 года снизилась до $76,10 за тонну, что стало самым низким показателем с 2009 года на фоне перенасыщения электростанции топливом. 27 сентября 2013 года уголь торговался на уровне $78.30.

Спрос на энергию Юго-Восточной Азии вырастет до 1 млрд. тонн в нефтяном эквиваленте к 2035 и составит более 10% мирового роста использования энергии, прогнозирует МЭА. Использование природного газа вырастет до 77%  - с 141 млрд. до 250 млрд. кубических метров за аналогичный период. Более высокие цены замедлят рост спроса на более чистое топливо, потребление угля утроится, увеличиваясь на 4,8%  в год.

Любопытен факт, что растущий спрос Юго-Восточной Азии на нефть будет компенсировать падение импорта США, которые стали добывать больше сырой нефти благодаря «сланцевому буму». Потребление нефти в США, согласно прогнозам, останется около 18,7 млн. баррелей в день к 2014 году, что по показателям ниже пика в 20, 8 млн. в 2005 году, сообщает Администрация Энергетической Информации. Чистый импорт нефти упадет до 5,71 млн. баррелей в следующем году, заявили в АЭИ 9 августа 2013 года.

Ежегодные расходы Юго-Восточной Азии на чистый импорт нефти вырастут до $240 млрд. и составят почти 4% своего ВВП, говорят в МЭА. Расходы Таиланда и Индонезии согласно прогнозам утроятся и достигнут почти $70 млрд. в каждой стране в 2035 году.
Малайзия подняла цены на топливо в начале этого месяца в первый раз с 2010 года в целях  ограничить субсидии, которые растягивают государственный бюджет и угрожают доверию со стороны инвесторов. Соседняя Индонезия увеличила цены на бензин и дизельное топливо в июне этого года впервые с 2008 года.

- Действительно, увеличение спроса на такой вид ископаемого топлива как уголь, естественно повлечет собой неминуемый рост выбросов в атмосферу нашей планеты, особенно, если принять во внимание размеры Юго-Восточной Азии и численность ее населения. Стоит учитывать, что уголь производит примерно в два раза больше углерода, чем газ, и, как следствие, рост спроса, и, соответственно добычи и импорта, может привлечь внимание мирового сообщества, активно ищущего решения проблемы глобального потепления, одной из главных причин которого является выброс углекислого газа в нашу атмосферу, - комментирует Первый Вице-президент Российского клуба финансовых директоров Тамара Касьянова.

Более того, дешевый уголь и субсидии на топливо отвлекают внимание стран ASEAN не только от проблемы защиты окружающей среды, но и от развития технологий использования возобновляемых источников энергии, имеющих серьезный потенциал в этом регионе. Именно поэтому странам необходимо разработать более четкую стратегию по использованию угля, уделив особое внимание сокращению льгот и субсидий на топливо в целях сократить спрос. Однако, ослепленные выгодой и экономией страны Юго-Восточного региона начнут действовать в этом направлении возможно слишком поздно, когда дышать уже будет нечем, и вода будет неминуемо подступать к их домам, - резюмирует Тамара Александровна.