Минэнерго в преддверии высокого сезона на рынке бензина попыталось системно решить традиционную проблему обеспечения топливом независимых АЗС. Министерство поддержало идею Российского топливного союза о заключении долгосрочных контрактов между АЗС и нефтекомпаниями.
После осеннего кризиса на розничном рынке нефтепродуктов, вызванного дефицитом бензина, Минэнерго попыталось застраховаться от повторения такой ситуации и 17 декабря собрало совещание с участием владельцев независимых АЗС и представителей нефтекомпаний. Независимые операторы, особенно из Сибири, жаловались, что во время прошлогоднего дефицита нефтяники срывали поставки и неожиданно меняли базисы отгрузки, а цены мелкооптовых партий порой превышали цены на АЗС. Российский топливный союз предложил прямые долгосрочные контракты между АЗС и нефтекомпаниями. Минэнерго это поддержало: нефтяникам было рекомендовано к 25 января рассмотреть возможность заключения таких контрактов -- с равномерной поставкой в течение года, четкими базисами отгрузки, формульным ценообразованием и штрафными санкциями для сторон.
По мнению источников "Ъ" на рынке, нефтекомпаниям нет смысла заключать долгосрочные контракты со штрафными санкциями за недопоставку -- так они "собственными руками отдадут часть маржи независимым АЗС". Такие соглашения возможны только на кабальных для независимой розницы условиях, на что большинство владельцев АЗС не согласится. "Так что нефтяники, конечно, проведут переговоры, но договориться едва ли удастся, а через два месяца НПЗ снова уйдут на ремонты, и эта история умрет сама собой",-- полагает один из собеседников "Ъ". Другой источник "Ъ" отмечает, что текущая активность руководства РТС может быть связана с предстоящими выборами главы организации.
Юрий Барсуков
SIA.RU: Главное
