У ОАО РЖД вновь возникли сложности с амбициозным проектом строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва--Казань стоимостью 1,068 трлн руб. Формально правительство одобрило проект, однако монополия так и не дождалась обещанных из бюджета 6 млрд руб. на начало работ, зато получила настойчивое предложение разделить расходы.
В пятницу глава Минэкономики Алексей Улюкаев заявил, что правительство не отказывалось от выделения средств на проектирование высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва--Казань (ВСМ-2), но подчеркнул, что ОАО РЖД также должно участвовать в финансировании. Министр ожидает, что стороны разделят расходы "примерно пополам". Так господин Улюкаев ответил на претензии президента ОАО РЖД Владимира Якунина, который днем ранее пригрозил свернуть проект, если в первом квартале монополия не получит обещанных государством 6 млрд руб. на начало проектных работ.
В ОАО РЖД обсуждать слова господина Улюкаева отказались, но источник "Ъ" в монополии утверждает, что она готова пойти навстречу Минэкономики и найти 3 млрд руб.
Проект ВСМ Москва--Казань предметно обсуждается с 2012 года. Новая дорога протяженностью 770 км призвана сократить время в пути между городами с 11,5 до 3,5 часа. По последнему плану магистраль планировали построить в четыре этапа: первый участок Москва--Владимир должно построить ОАО РЖД (384,1 млрд руб., из них 31 млрд руб.-- собственные средства), участки Владимир--Нижний Новгород, Нижний Новгород--Чебоксары и Чебоксары--Казань -- концессионеры (684,4 млрд руб.).
Несмотря на кризис в российской экономике и планы по сокращению бюджета, премьер Дмитрий Медведев в конце декабря прошлого года поддержал реализацию проекта, поручив Минфину, Минэкономики и Минтрансу найти 6 млрд руб. на 2015 год и 14,9 млрд руб.-- на 2016-й для проведения инженерных изысканий и подготовки проектной документации. Но в результате встал вопрос, какие проекты придется из-за этого секвестировать, и Минфин запротестовал, рассказывает источник "Ъ" в одном из профильных ведомств.
Даже 3 млрд руб. из бюджета будет достаточно для начала проектных работ по ВСМ, считает глава компании "Infoline-Аналитика" Михаил Бурмистров. Но, добавляет он, в текущей экономической ситуации вряд ли стоить рассчитывать на то, что строительство дороги начнется в ближайшие три года. Собеседник "Ъ" в правительстве уточняет, что и выделение полных 20,9 млрд руб. не гарантирует реализации проекта.
Юлия Галлямова
SIA.RU: Главное
