Зарубежные авиакомпании из-за падения спроса на международные перелеты продолжают снижать активность в России. Вслед за материнской Lufthansa ее дочерний лоукостер Germanwings с ноября переедет в Домодедово и ограничится одним рейсом в день из Москвы в Берлин. Фактически группа Lufthansa, имеющая большие планы на развитие международных маршрутов и еще недавно летавшая в десять регионов РФ, сократит свое присутствие на неприбыльном рынке до минимума.
Немецкий низкобюджетный перевозчик Germanwings (на 100% принадлежит Lufthansa) сменит аэропорт базирования в Москве -- с Внуково на Домодедово. Во Внуково "Ъ" сообщили, что лоукостер пока официально не уведомлял об изменениях своей работы в аэропорту, но в Домодедово подтвердили, что Germanwings "запланировала начало полетов из аэропорта на период старта осенне-зимней навигации". Перевозчик будет выполнять семь рейсов в неделю в аэропорт Берлин-Тегель, подтвердили в Germanwings.
В начале июня сообщалось, что немецкий лоукостер уменьшит провозные емкости на российском рынке -- до конца сентября компания закроет два из трех российских маршрутов: из Петербурга в Дюссельдорф и из Москвы в Кельн. До этого Germanwings уже ушла с линии из Москвы в Дюссельдорф. Источники "Ъ" добавляют, что теперь перелеты, возможно, будут совершаться уже под брендом Eurowings: в июне Lufthansa сообщала, что до конца года проведет ребрендинг Germanwings, переименуя ее в Eurowings.
Компания должна стать крупнейшим перевозчиком в Германии, Австрии, Швейцарии и Бельгии и третьим по масштабам перевозчиком в Европе и Азии.
Lufthansa также сосредоточит свою деятельность в Домодедово, но уже с конца августа. В аэропорту "Ъ" сообщили, что до конца весенне-летнего сезона число рейсов Lufthansa не изменится, заметив, что увеличение числа полетов запланировано в следующем сезоне. Но сейчас маршрутная сеть зарубежного перевозчика сократится до двух пунктов -- Москвы и Петербурга.
Падение спроса уже отрицательно сказалось на работе аэропортов: за полгода объемы перевозок смогли нарастить только во Внуково -- на 27,2%, в Шереметьево показатель снизился на 1%, в Домодедово упал на 7,6%. В целом пассажиропоток международных авиакомпаний в Московском авиационном узле упал на 20,2%.
Глава аналитической службы "Авиапорт" Олег Пантелеев считает принципиально важным для немецких авиаперевозчиков "наличие обширных возможностей для стыковок". "При сокращении количества прямых рейсов из регионов РФ и стран СНГ потенциал развития транзита, возможно, оценивается выше в Домодедово, чем во Внуково",-- говорит эксперт.
Елизавета Кузнецова
SIA.RU: Главное
