Правительство Иркутской области начало переговоры с Китайской публичной компанией Alibaba Group, работающей в сфере интернет-торговли, на предмет возможных инвестиций в инфраструктуру Международного аэропорта «Иркутск», акции которого были переданы из федеральной в областную собственность в конце 2014 года. Как сообщил «МК Байкал» и.о. министра экономического развития Иркутской области Руслан Ким, компания может стать одним из резидентов особой экономической зоны, которую предполагается создать на базе аэропорта Иркутска, потому что у нее возникла потребность в грузовом терминале на территории России.
«Переговоры состоялись в минувшую пятницу, 7 августа. Сегодня Alibaba рассылает по всей территории Российской Федерации 400 тыс. посылок ежедневно, это очень большой объем. Поэтому именно Россию компания рассматривает как перспективный, растущий рынок, - рассказал Руслан Ким. - Сейчас компания ведет параллельно переговоры с «Почтой России» и с ульяновским аэропортом по созданию особой экономической зоны аэропортного типа. Мы также сделали заявку о сотрудничестве, нашу идею поддержал премьер-министр Дмитрий Медведев. Скорей всего, интересы в России Alibaba Group будет представлять ее дочерняя компания».
В 2012 году объем продаж на двух порталах группы Alibaba составил 1,1 трлн юаней, или $170 млрд. Компания действует, прежде всего, в Китайской Народной Республике, и по состоянию на дату исторического первичного публичного предложения акций (IPO) 19 сентября 2014 года рыночная стоимость Alibaba составляет $231 млрд.
Руслан Ким также сообщил, что заинтересованность к реконструкции аэропорта продолжает проявлять корейская компания, занимавшаяся строительством аэропорта Инчхон в Сеуле, открытого в 2001 году. Однако из-за сложной макроэкономической ситуации, компания предпочитает громко не заявлять о заинтересованности в сотрудничестве с иркутскими властями.
Как сообщал «МК Байкал», 31 декабря 2014 года президент России Владимир Путин подписал указ о передаче в собственность Иркутской области 100% акций ОАО «Международный аэропорт Иркутск», который ранее находился на балансе федерального центра. Глава Иркутской области Сергей Ерощенко назвал передачу ОАО «Международный аэропорт Иркутск» из федеральной в региональную собственность стратегическим решением, которое позволит Приангарью не остаться на периферии современного логистического пространства. По его мнению, иркутский аэропорт — это центр транспортной инфраструктуры Приангарья, с модернизации которого должно начинаться ее развитие. В ближайшее время власти Приангарья намерены объявить конкурс на разработку проекта реконструкции иркутского аэропорта. На получение права разработки проекта намерены претендовать в том числе корейские специалисты. По словам главы региона, также несколько инвесторов уже заявили о готовности реализовывать свои проекты в иркутском аэропорту в рамках его модернизации. В частности, госкорпорация «Ростехнологии» планирует построить там центр техобслуживания воздушных судов, компания «Роснефть» - топливный терминал, а Внешэкономбанк намерен выступить финансовым консультантом.
В 2011 году произошла смена формы управления иркутским аэропортом. Из ФГУП он был преобразован в открытое акционерное общество. 100% акций принадлежало государству. Пропускная способность аэровокзального комплекса составляет 800 пассажиров в час внутренних воздушных линий, международных — 400 пассажиров в час. Аэропорт «Иркутск» является крупнейшим комплексом Восточной Сибири, входит в 20 крупнейших аэропортов России по показателям пассажиропотока. Также в области функционирует центр технического обслуживания и ремонта воздушных судов, оказывающий услуги перевозчикам Восточной Сибири и Дальнего Востока.
В связи с передачей из федеральной собственности в областную в ОАО «Международный Аэропорт Иркутск» был избран новый совет директоров, в который вошли Александр Баженов, Павел Борголов, Константин Былинин, Сергей Васин, Ольга Иванова, Марина Тетерина и Михаил Клинков, который избран председателем.
SIA.RU: Главное
