По данным исследования «Эксперт РА» по рынку лизинга в 2022 году, объем нового бизнеса в отрасли сократился на 13%, до 1,98 трлн руб. Падение по итогам года показали как корпоративный, так и розничный сегмент — на 31%, до 354 млрд руб. (минимальное значение с 2019 года), и на 8%, до 1,626 трлн руб., соответственно. Число сделок на рынке снизилось впервые с 2015 года, составив 340 тыс.
Наибольшее падение объемов нового бизнеса показали авиализинг (на 61%) и лизинг морских и речных судов (на 46%). Поддержку корпоративному сегменту оказал лишь лизинг железнодорожного транспорта, который стал основным средством экспортом природных ресурсов. Объемы нового бизнеса в сегменте снизились всего лишь на 1%.
Читайте также:
В лизинговой рознице снижение нового бизнеса показали сегмент легковых автомобилей (на 27%) на фоне нарушения логистики и ухода с российского рынка привычных для потребителя европейских марок, а также оборудования для нефте- и газодобычи, который сильно зависит от поставок импортной техники (на 63%). Рост наблюдался в грузовом автотранспорте, специальной и строительной технике. Они быстрее переориентировались на поставки из Китая, стройку стимулировали и меры господдержки, поясняют в «Эксперт РА».
Отмечается рост средней суммы сделки, что помимо инфляции обусловлено подорожанием предметов лизинга вследствие усиления дефицита техники на фоне геополитического кризиса, поясняет младший директор по банковским рейтингам «Эксперт РА» Анатолий Перфильев. Объем лизингового портфеля по итогам 2022 года вырос на 5%, до 6,75 трлн руб.
В 2023 году в «Эксперт РА» ожидают увеличения объемов нового бизнеса в лизинге в пределах 10%. Рост продолжат обеспечивать розничные сегменты — легковых автомобилей, грузового транспорта и строительной техники. Корпоративный сегмент продолжит стагнировать.
Полина Трифонова
