Европейский автопром ударил по тормозам. В России продажи иномарок сократились не так заметно

17 ноября 2008

В октябре объем продаж легковых автомобилей в Европе упал на 14,5%, подсчитала Ассоциация европейских производителей автомобилей (ACEA). Масштабы кризиса на российском авторынке пока не столь велики: в России продажи иномарок за аналогичный период снизились на 5,7%. От кризиса пока выигрывает в основном российский производитель: продажи автомобилей Lada, дешевеющих вместе с ростом курса доллара, в сентябре выросли на 13%.

Согласно опубликованному вчера отчету ACEA, уровень продаж новых автомобилей в Европе в октябре упал на 14,5%, до 1,134 млн автомобилей по отношению к аналогичному периоду 2007 года и на 14% -- к этому сентябрю (1,304 млн машин).

Спрос на автомобили в Европе уменьшается в течение последних шести месяцев. По данным ACEA, самое резкое падение продаж автомобилей в Европе за последние полгода произошло в августе -- на 15,6%, в сентябре оно составило 8,2%. В целом с начала года объем продаж автомобилей в Европе понизился на 5,4% по сравнению с аналогичным периодом 2007 года. "Сейчас никто не покупает автомобили,-- говорит Георг Стюрцер, аналитик UniCredit по авторынку.-- Эта болезнь
распространяется по всей Европе, и неясно, когда удастся ее излечить".

Падает спрос на автомобили и в России. На прошлой неделе Ассоциация европейского бизнеса сообщила, что по итогам октября продажи иномарок в России впервые сократились по сравнению с предыдущим месяцем на 5,7%, до 166,115 тыс. машин. Однако в целом темпы роста продаж автомобилей в России пока только замедлились: в октябре в стране было
продано лишь на 9% больше машин, чем за аналогичный период прошлого года.

Наибольшее падение объемов продаж в этом октябре показали Hyundai (-27% к октябрю 2007 года), Ford (-18%), Nissan (-24%), Volvo (-20%), Chery (-72%), Dodge (-42%), IKCO (-83%), Hummer (-38%), Alfa Romeo (-50%).

Однако лидер отечественного автопрома концерн АвтоВАЗ в этой ситуации оказался в плюсе. По оценке агентства "Автостат", в сентябре было реализовано на 13% больше автомобилей марки Lada -- 50,065 тыс. против 56,7 тыс. в октябре 2007 года. "Автомобили АвтоВАЗа в период кризиса -- достаточно ликвидный товар,-- считает заместитель директора "Автостата" Сергей Удалов.-- Одна из причин: с ростом курса доллара цена на многие "долларовые" автомобили растет, в то время как
на Lada снижается. Повторяется сценарий продаж в 1998 году".

Седа Ъ-Егикян, Ирина Ъ-Парфентьева