Разрешение на реконструкцию второго участка Байкальского тракта подписано

Разрешение на реконструкцию второго участка Байкальского тракта – с 12 по 21 км – было подписано 12 февраля. Об этом на пресс-конференции 16 февраля рассказала министр строительства, дорожного хозяйства Иркутской области Светлана Свиркина.

Контракт на реконструкцию этого участка трассы Иркутск-Листвянка, напомним, был заключён ещё в декабре 2015 года. Министр пояснила: такой промежуток между договором и разрешением объясняется, в частности, длительными новогодними выходными, а также тем, что проводились мероприятия по изъятию земельных участков и по получению проекта планировки.

В целом, сроки укладываются в федеральное законодательство. Подрядчиком работ выступит ООО «ЗБСМ МК-162», который проводил аналогичные работы на участке Байкальского тракта с 8 по 12 км. Сумма нового контракта – почти 3 миллиарда рублей.

Финансирование работ будет проводиться как за счёт областного, так и федерального бюджета. Объём суммы на второй участок из казны РФ подтверждена. «Средства прошлого года к нам уже пришли, транш этого года в программе стоит», – отметила министр.

К слову, напомним, ранее стало известно, что подрядчик при вырубке леса вдоль Байкальского тракта «перестарался». По этому факту была инициирована доследственная проверка. Светлана Свиркина пояснила, что сейчас вырубка леса проходит в соответствии с проектной документации, прошедшей экспертизу. Компенсационной высадки деревьев не будет, поскольку реконструкция подразумевает расширение трассы.

Кстати, рассказала министр, разрешение на ввод в эксплуатацию участка с 8 по 12  км было дано в начале этого года. Сейчас точно известно, что до 21 км дорога будет реконструирована, а вот судьба дальнейших участков трассы пока неизвестна.

«Мы все знаем, как тяжело ваялся областной бюджет – не говоря о федеральном, поскольку часть средств на этот объект мы получаем из него, – прокомментировала министр. – Всё будет зависеть от дальнейшего финансирования».

Что касается других объектов дорожного хозяйства, то, как напомнила Светлана Свиркина, в прошлом году был построен один из участков дороги Тайшет-Чуна-Братск. В этом году планируется приступить к самому протяжённому отрезку трассы с переносом строительства на 2017 год.

Планируется довести до конца работы и на оставшихся 13  км трассы Еланцы-Хужир.

В этом году также предполагается построить не менее четырёх дачных дорог. Заявки уже подало Усолье-Сибирское, готовится вступить в программу и Иркутск. В 2015 году сельские дороги отремонтировали в Усольском районе, Братске и Ангарске.

Кстати, объём дорожного фонда Иркутской области планируется на том же уровне, что в и прошлом году – 8 млрд рублей.