Сегодня автохолдинги "Км/ч" и Car Life объявят о создании совместного предприятия: они будут владеть по 50% ООО "Км/ч", в которое передадут 10 автосалонов в Москве и 33 -- в регионах (все будут работать под брендом "Км/ч"; общая выручка в 2010 году должна составить около $680 млн). Управлять сетью будут менеджеры Car Life. Возможно, до конца года Car Life получит контроль над СП.
О создании совместного предприятия с ООО "Кар Лайф Компании" (владеет 29 автосалонами, в том числе двумя в Москве) "Ъ" рассказал владелец группы "Км/ч" (14 автосалонов, из них 8 в столице) Ленур Ислямов. Объединенная компания будет называться ООО "Км/ч", под этим же брендом станут работать все 43 салона. Объединяемые активы оценены примерно одинаково, поэтому сделка является безденежной, а партнеры получают по 50% ООО. До конца года каждый из них имеет право увеличить свою долю до контрольной. Стратегические решения будут приниматься советом директоров под председательством господина Ислямова, а оперативное управление передадут менеджменту Car Life.
По итогам 2009 года объединяемые сети совместно продали 28,4 тыс. машин (только Car Life -- 16 тыс.), суммарная выручка составила $590 млн (только Car Life -- $290 млн), что соответствует 1,7% российского рынка новых автомобилей.
Господин Филатов отметил, что объединение позволит "качественно улучшить портфель брендов по всему холдингу". "Портфель Car Life составляют марки среднего и нижнего ценового сегмента -- на такие марки приходится не менее 65% от общего объема продаж. Но "Км/ч" эффективно работает с сегментом среднего и премиального класса",-- пояснил он. Господин Ислямов подтверждает, что объединился с целью "повышения эффективности розничного бизнеса".
ГК "Км/ч" создано в 2002 году. Является дилером марок Honda, Skoda, Ford, Opel, Chevrolet, Hummer. Единственный владелец Ленур Ислямов.
Расширение бизнеса за счет сделок M&A сейчас не может себе позволить практически ни одна дилерская компания, признает основатель ГК "Рольф" Сергей Петров. А вот альянсы, по его мнению, помогают ритейлерам значительно увеличить совместную долю на рынке.
Автодилер из числа знакомых господина Ислямова уверен, что бизнесмен со временем выйдет из розничного бизнеса, так как ему стало интереснее развивать собственное ООО "Квингруп" (эксклюзивный импортер и дистрибутор автомобилей Chance производства Запорожского автомобильного завода в сделку с Car Life не вошел). В июне прошлого года Ленур Ислямов говорил "Ъ", что дистрибуторский бизнес более выгодный: EBITDA margin на этом рынке может составлять порядка 6-7% против 4,2% в рознице.
Ирина Парфентьева
SIA.RU: Главное
