16 сентября в гостинице «Воздушная гавань» состоялся круглый стол с представителями авиаперевозчиков и туристических компаний региона на тему «Перспективы развития маршрутной сети аэропорта «Иркутск» на период весна – лето 2011г».
На мероприятие были приглашены представители администрации Иркутска, обладминистрации, туристических компаний «Гранд Байкал», «Истлэнд», «Арготур», «Байкалкомплекс», «Вояж и К», авиакомпаний «Ангара», «ИрАэро», «Аэрофлот», «Сибирь» и др. Обсуждалось, в каких направлениях нужно развивать маршрутную авиасеть из Иркутска и как улучшить качество обслуживания пассажиров.
Подобное мероприятие уже проводилось в ноябре 2009 года и показало, что открытый диалог между аэропортом, авиаперевозчиками и представителями туристического бизнеса только способствует развитию транспортной сети и повышению качества пассажирских перевозок.
Так, например, на предыдущей встрече были приняты решения об организации регулярного сообщения с Сеулом и Улан-Батором, установке информационных стоек в аэровокзале международных линий, открытии дополнительных каналов связи в справочной аэропорта. Все это к настоящему моменту выполнено.
Также в этом году в аэровокзале оборудовали курительную комнату, открыли часовню, автоматизировали автопарковки возле терминалов, улучшили сайт предприятия, сообщил коммерческий директор аэропорта Юрий Курдюков.
Заместитель руководителя агентства по туризму Иркутской области Агния Шангина рассказала присутствующим, как прошел круглый стол о развитии внутреннего и въездного туризма в России, организованный в рамках VI Байкальского экономического форума. «Мы выработали много рекомендаций для различных ведомств. В том числе, мы будем настаивать на том, чтобы продолжилась работа по безвизовому въезду туристов на территорию Сибири и Дальнего Востока, которые планируют пробыть здесь не более 72 часов. Также нам хотелось бы добиться снижения транспортных тарифов на пассажирские перевозки», – отметила Агния Шангина.
Председатель Сибирской Байкальской ассоциации туризма (СБАТ) Игорь Коваленко заметил, что 72 часа – это очень мало, «турист не успеет за это время ничего посмотреть, нужно добиваться безвизового въезда на большее количество часов».
Игорь Коваленко озвучил несколько проблем, связанных с организацией перевозок, которые больше всего волнуют туроператоров региона. Это в первую очередь – долгая разгрузка багажа. Он попросил руководство аэропорта Иркутск ускорить процесс выдачи багажа, иначе у туристов складывается негативное впечатление от аэропорта и от обслуживания.
Директор по производству ФГУП «Аэропорт Иркутск» Александр Шершнев объяснил, что выдача багажа задерживается из-за работников таможни. «У таможни не хватает кадров. Они дают разрешение на разгрузку багажа только тогда, когда все пассажиры выйдут из самолета и сядут в автобус. Они говорят, что не могут одновременно следить и за пассажирами, и за разгрузкой багажа. Это очень тормозит процесс. Также багаж проверяют кинологи с собаками, это тоже достаточно много времени занимает», – говорит Александр Шершнев.
К работе таможенников у многих участников круглого стола есть вопросы, поэтому решено было на следующее обсуждение пригласить представителей иркутской таможни.
Также Игорь Коваленко отметил, что в аэропорту очень дорогие ВИП-услуги, «которые, по сути, не соответствуют высокому уровню». «Мы, туроператоры, вынуждены платить за ВИП-услуги для иностранных делегаций, для наших партнеров, но должного обслуживания все равно они не получают. Кроме того, для нас это дорого. Может, вы могли бы сделать скидку на ВИП-услуги для туроператоров, которые привозят иностранные делегации?» – спросил президент СБАТ. Представители аэропорта обещали подумать над этим вопросом.
Туроператоры выразили также недовольство стоянкой для автобусов и сделали ряд других замечаний. Сотрудники аэропорта отметили, что такие обсуждения необходимы, чтобы вместе решать проблемы организации пассажирских перевозок и сказали, что будут стараться делать все от них зависящее.
На мероприятие были приглашены представители администрации Иркутска, обладминистрации, туристических компаний «Гранд Байкал», «Истлэнд», «Арготур», «Байкалкомплекс», «Вояж и К», авиакомпаний «Ангара», «ИрАэро», «Аэрофлот», «Сибирь» и др. Обсуждалось, в каких направлениях нужно развивать маршрутную авиасеть из Иркутска и как улучшить качество обслуживания пассажиров.
Подобное мероприятие уже проводилось в ноябре 2009 года и показало, что открытый диалог между аэропортом, авиаперевозчиками и представителями туристического бизнеса только способствует развитию транспортной сети и повышению качества пассажирских перевозок.
Так, например, на предыдущей встрече были приняты решения об организации регулярного сообщения с Сеулом и Улан-Батором, установке информационных стоек в аэровокзале международных линий, открытии дополнительных каналов связи в справочной аэропорта. Все это к настоящему моменту выполнено.
Также в этом году в аэровокзале оборудовали курительную комнату, открыли часовню, автоматизировали автопарковки возле терминалов, улучшили сайт предприятия, сообщил коммерческий директор аэропорта Юрий Курдюков.
Заместитель руководителя агентства по туризму Иркутской области Агния Шангина рассказала присутствующим, как прошел круглый стол о развитии внутреннего и въездного туризма в России, организованный в рамках VI Байкальского экономического форума. «Мы выработали много рекомендаций для различных ведомств. В том числе, мы будем настаивать на том, чтобы продолжилась работа по безвизовому въезду туристов на территорию Сибири и Дальнего Востока, которые планируют пробыть здесь не более 72 часов. Также нам хотелось бы добиться снижения транспортных тарифов на пассажирские перевозки», – отметила Агния Шангина.
Председатель Сибирской Байкальской ассоциации туризма (СБАТ) Игорь Коваленко заметил, что 72 часа – это очень мало, «турист не успеет за это время ничего посмотреть, нужно добиваться безвизового въезда на большее количество часов».
Игорь Коваленко озвучил несколько проблем, связанных с организацией перевозок, которые больше всего волнуют туроператоров региона. Это в первую очередь – долгая разгрузка багажа. Он попросил руководство аэропорта Иркутск ускорить процесс выдачи багажа, иначе у туристов складывается негативное впечатление от аэропорта и от обслуживания.
Директор по производству ФГУП «Аэропорт Иркутск» Александр Шершнев объяснил, что выдача багажа задерживается из-за работников таможни. «У таможни не хватает кадров. Они дают разрешение на разгрузку багажа только тогда, когда все пассажиры выйдут из самолета и сядут в автобус. Они говорят, что не могут одновременно следить и за пассажирами, и за разгрузкой багажа. Это очень тормозит процесс. Также багаж проверяют кинологи с собаками, это тоже достаточно много времени занимает», – говорит Александр Шершнев.
К работе таможенников у многих участников круглого стола есть вопросы, поэтому решено было на следующее обсуждение пригласить представителей иркутской таможни.
Также Игорь Коваленко отметил, что в аэропорту очень дорогие ВИП-услуги, «которые, по сути, не соответствуют высокому уровню». «Мы, туроператоры, вынуждены платить за ВИП-услуги для иностранных делегаций, для наших партнеров, но должного обслуживания все равно они не получают. Кроме того, для нас это дорого. Может, вы могли бы сделать скидку на ВИП-услуги для туроператоров, которые привозят иностранные делегации?» – спросил президент СБАТ. Представители аэропорта обещали подумать над этим вопросом.
Туроператоры выразили также недовольство стоянкой для автобусов и сделали ряд других замечаний. Сотрудники аэропорта отметили, что такие обсуждения необходимы, чтобы вместе решать проблемы организации пассажирских перевозок и сказали, что будут стараться делать все от них зависящее.
SIA.RU: Главное
