Выручка ОАО "Иркутский авиационный завод" /ИАЗ, филиал ОАО "НПК "Иркут" (IRKT)/ в 2010 г увеличилась, по предварительным данным, на 28 проц до 47 млрд руб.
Об этом сообщил в среду директор ИАЗ Александр Вепрев на встрече с руководством региона, передает пресс-служба губернатора и правительства Иркутской области. По словам А.Вепрева, в 2010 г портфель заказов корпорации "Иркут" увеличился более чем вдвое и достиг 7 млрд долл, что позволит в текущем году существенно увеличить объемы производства и создать новые рабочие места. ИАЗ продолжает производство многоцелевых боевых самолетов Су-30МК в различных модификациях. В 2011 г завод продолжит поставки самолетов в Индию и Алжир, серийное производство самолетов Як-130, которые выбраны в качестве базовых для подготовки и повышения квалификации летчиков ВВС России.
В рамках международной промышленной кооперации на Иркутском авиазаводе развернуто серийное производство компонентов для аэробусов А-320. По мнению А.Вепрева, конвертация самолетов А-320 – перспективное направление сотрудничества корпорации "Иркут" с компаниями EADS и Airbus. Согласно распоряжению президента РФ, корпорация "Иркут" определена единственным исполнителем госзаказа на разработку и сертификацию самолетов МС-21, а Иркутский авиазавод – основной производственной базой.
МС-21 - основной перспективный проект ОАК. В разработке также участвуют ОКБ им. Яковлева, ТАНТК им. Бериева, конструкторское бюро "ИАЗ" и компания "Сухой". Ближне-среднемагистральные самолеты вместимостью 150 /МС-21-200/, 180 /МС-21-300/ и 210 /МС-21-400/ пассажиров предназначены для замены Ту-154 и устаревающих самолетов зарубежного производства.
Как сообщалось ранее, ежегодный объем инвестиций ИАЗ в развитие производства составляет 70-80 млн долл.
SIA.RU: Главное
